Pignon sortie de boîte Yamaha FZR1000 1987-1988 / YZF600 R6 1999-2005 – Supersprox PB80216 – Acier 16 dents Pas 532

Description

Pignon de sortie de boîte pour Yamaha FZR1000 et YZF600 R6 – Performance et fiabilité signée Supersprox

Conçu pour les motards à la recherche d’un équilibre parfait entre robustesse, performance et durabilité, ce pignon de sortie de boîte Supersprox PB80216 est une pièce indispensable pour optimiser la transmission de votre moto Yamaha. Grâce à son pas de chaîne 532 et ses 16 dents, il s’adapte parfaitement à plusieurs modèles Yamaha emblématiques, notamment la FZR1000 Genesis (1987-1988) et la YZF600 R6 (1999 à 2005).

Fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon offre une résistance exceptionnelle à l’usure et une transmission de puissance plus fluide. Supersprox, reconnu depuis 1959 pour son expertise dans les composants de transmission, propose ici un produit fiable, conçu pour durer, même dans les conditions les plus exigeantes.

Caractéristiques essentielles

• Compatibilité : Yamaha FZR1000 Genesis, Yamaha YZF600 R6 (voir tableau ci-dessous pour les années précises)
• Pas de chaîne : 532
• Nombre de dents : 16
• Matériau : Acier SCM45 traité haute résistance
• Conception ajourée : Allège le pignon sans compromettre sa solidité
• Denture auto-nettoyante : Idéale pour évacuer efficacement la saleté et prolonger la durée de vie de la chaîne
• Conditionnement pratique : Conditionné en blister refermable avec fiche produit claire

Détails techniques

Modèles compatibles

Ce pignon est spécialement conçu pour les motos suivantes :

• Yamaha FZR1000 Genesis 532 2LA 2LE – années 1987 et 1988
• Yamaha YZF600 R6 532 RJ03 – de 1999 à 2002
• Yamaha YZF600 R6 532 RJ05 – 2003
• Yamaha YZF600 R6 530 RJ09 – 2004 et 2005

Conseil de pro – Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement du pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’usure de la chaîne et de la couronne arrière. Un kit chaîne usé installé avec un pignon neuf peut réduire considérablement sa durée de vie et les performances globales de votre transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la qualité de fabrication Supersprox : ce pignon allie une conception intelligente à une grande précision d’usinage. Son design ajouré en fait un choix malin pour ceux qui veulent allier performance et longévité sans alourdir la transmission.