Pignon sortie de boîte Suzuki B-King 1300 / GSX-R 1300 Hayabusa 2007–2023 – Supersprox PC90018

Description

Pignon de sortie de boîte pour Suzuki B-King et Hayabusa – Performances optimisées avec Supersprox

Optimisez la transmission de votre moto grâce au pignon de sortie de boîte Supersprox – PC90018. Conçu en acier hautement résistant de type SCM45 et usiné avec précision, ce pignon à 18 dents, en pas 530, est taillé pour offrir durabilité, légèreté et fiabilité sur les modèles puissants comme la Suzuki B-King 1300 et la GSX-R 1300 Hayabusa.

Grâce à une conception ajourée et à une denture auto-nettoyante, ce composant améliore la dissipation des saletés et réduit le poids global, sans compromettre la robustesse. Le résultat ? Une meilleure réactivité et un comportement plus fluide de votre transmission.

Caractéristiques techniques du pignon Supersprox PC90018

• Nombre de dents : 18
• Type de pas : 530 – standard moto
• Matériau : Acier SCM45 traité thermiquement
• Conception : Perçages de réduction de poids et zones ajourées pour un effet autonettoyant
• Conditionnement : Blister pratique avec étiquette d’identification (références et compatibilités claires)

Issu de l’expertise Supersprox, fabricant reconnu depuis 1959 dans le domaine de la transmission moto, ce pignon est pensé pour convenir aux motos de forte cylindrée exigeant solidité et précision.

Compatibilité étendue

Ce modèle PC90018 est spécifiquement conçu pour de nombreuses versions de :

• Suzuki B-King 1300 – Années 2007 à 2012, avec ou sans ABS (codes modèles CR1121;CR1122;CR2121 / CR1111;CR1112;CR2111)
• Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa – De la génération 2008 (K8) jusqu’à 2023 (M3), incluant les versions intermédiaires L0 à L7 et les plus récentes M1 à M3

Tableau récapitulatif : Pignon sortie de boîte Supersprox PC90018

Conseil Moto Slider

Astuce : lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez également à vérifier l’état de votre chaîne et de votre couronne arrière. Un kit chaîne usé peut compromettre les bénéfices d’un nouveau pignon. Pour une transmission performante, envisagez un changement complet si les composants présentent des signes de fatigue.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce modèle Supersprox pour son équilibre parfait entre légèreté et résistance. Grâce à sa structure ajourée et à son excellent rapport qualité/prix, le PC90018 s’impose comme une référence fiable pour les motards exigeants qui souhaitent préserver les performances de leur B-King ou Hayabusa.

En choisissant ce pignon de sortie de boîte Supersprox, vous misez sur un composant durable, conçu pour supporter la puissance des motos sportives tout en garantissant une transmission fluide et efficace. Un choix idéal pour une conduite dynamique.