Pignon sortie de boîte Yamaha XJR1300 2002–2006 – Supersprox PB80118 – Pas 530 – 18 dents

Description

Pignon de sortie de boîte pour Yamaha XJR1300 – Performance et fiabilité par Supersprox

Optimisez la transmission de votre Yamaha XJR1300 avec ce pignon de sortie de boîte haute performance, spécialement conçu pour offrir un rendement optimal et une durabilité exceptionnelle. Fabriqué par la marque Supersprox, reconnue mondialement pour son expertise dans les composants de transmission, ce modèle PB80118 est compatible avec les versions RP06 et RP10 de 2002 à 2006.

Conception avancée pour un rendement optimal

Ce pignon de sortie de boîte adopte un pas de chaîne 530 et dispose de 18 dents, ce qui garantit une parfaite adéquation avec la démultiplication d’origine. Il est façonné en acier SCM45, un alliage traité thermiquement qui assure une excellente résistance à l’usure ainsi qu’une solidité renforcée, même sous des charges extrêmes.

L’ingénierie de Supersprox se distingue par une approche innovante : ce pignon est ajouré pour alléger le poids, ce qui réduit l’inertie sans compromettre la robustesse. De plus, la forme spécifique de la denture permet un auto-nettoyage efficace, évitant ainsi l’accumulation de saletés ou de résidus de graisse pouvant affecter la longévité des composants alentours.

Un emballage fonctionnel et informatif

Pratique et bien pensé, le conditionnement de ce pignon se présente sous forme de blister réutilisable. Une étiquette claire précise l’ensemble des compatibilités, facilitant ainsi l’identification du bon modèle lors du montage ou du remplacement.

Compatibilités du produit

Ce modèle de pignon PB80118 est précisément conçu pour s’adapter aux motos suivantes :

• Yamaha XJR1300 RP06 – Années 2002 et 2003
• Yamaha XJR1300 RP10 – De 2004 à 2006

Veillez à bien vérifier les références de votre véhicule pour garantir une parfaite compatibilité.

Détails techniques

Astuce Moto Slider

Conseil de montage : Lors du remplacement de votre pignon, pensez à également inspecter la chaîne et la couronne arrière. Le trio pignon-chaîne-couronne travaille ensemble : un pignon neuf avec une chaîne usée peut accélérer l’usure prématurée du nouvel élément.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous recommandons le pignon PB80118 de Supersprox pour ceux qui veulent restaurer ou améliorer la transmission de leur Yamaha XJR1300 tout en conservant fiabilité et précision. Sa conception légère et résistante est un réel atout, notamment pour les motards exigeants sur les performances sans compromis.”
– L’équipe Moto Slider