Pignon de sortie de boîte Honda CB1100 / CB1300 / CB750 (1980-2019) – Supersprox PA60218 – 18 dents – Pas 530 – Acier

Description

Pignon Supersprox PA60218 : performance et longévité pour Honda CB1100, CB1300 et CB750

Améliorez la transmission de votre moto Honda avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PA60218, conçu pour offrir un rendement optimal tout en garantissant une excellente durée de vie. Développé par Supersprox, référence mondiale dans la fabrication de composants hautes performances pour motos, ce pignon se distingue par sa robustesse, sa précision d’usinage et sa légèreté.

Conçu pour répondre aux exigences des motards les plus exigeants

Ce pignon est destiné aux amateurs de fiabilité qui souhaitent conserver ou améliorer les performances d’origine de leur machine, tout en bénéficiant d’un produit hautement résistant, même dans des conditions de conduite intensives. Fabriqué à partir d’acier SCM45 traité, le composant offre une excellente tenue à l’usure et aux torsions répétées.

Son design ajouré n’est pas seulement esthétique. Il permet un gain de poids appréciable sur l’ensemble de la transmission et favorise l’évacuation des résidus grâce à une denture auto-nettoyante, réduisant ainsi l’encrassement et l’usure prématurée.

Points forts du pignon Supersprox PA60218

• Pas de chaîne : 530
• Nombre de dents : 18
• Matériau utilisé : Acier haute résistance SCM45, traité thermiquement
• Structure ajourée : pour un allègement sans compromis sur la solidité
• Emballage pratique : blister refermable avec informations de compatibilité

Côté compatibilité : une large couverture des modèles Honda

Le modèle PA60218 est compatible avec un large éventail de motos Honda, notamment les séries CB1100, CB1300 et CB750. Que vous rouliez sur une CB1100 EX de 2016 ou une mythique CB750 F Bol D’Or de 1980, ce pignon s’intègre parfaitement à votre configuration d’origine.

Détails techniques du produit

Astuce Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez également à vérifier l’état de votre chaîne et de votre couronne arrière. Un changement d’ensemble (kit chaîne complet) garantit une usure homogène et prolonge la durée de vie de l’ensemble de la transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce pignon Supersprox pour son excellent rapport poids/résistance et sa compatibilité étendue avec de nombreux modèles Honda de légende. On apprécie particulièrement son usinage précis et la fiabilité qu’il apporte, même en usage quotidien soutenu.