Pignon sortie de boîte Kawasaki ZX-10 Tomcat 1000 (1988–1990) – Supersprox – Acier 17 dents – PE80517


SKU: MOR-PE80517
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Description

Pignon de sortie de boîte pour Kawasaki ZX-10 Tomcat – Performances et robustesse signées Supersprox

Optimisez la transmission de votre moto avec ce pignon de sortie de boîte Supersprox, destiné aux modèles Kawasaki ZX-10 Tomcat 1000 B1, B2 et B3 produits entre 1988 et 1990. Grâce à sa conception précise et à l’utilisation d’un acier haute résistance, ce composant allie longévité, performance et fiabilité, idéal pour les motards exigeants.

Un pignon conçu pour durer

Ce pignon de sortie a été conçu avec un souci constant de performance et de résistance. Fabriqué en acier traité SCM45, il bénéficie d’une excellente stabilité dimensionnelle et d’une solidité accrue face à l’usure prématurée. Adapté à une transmission en pas 530 et équipé de 17 dents, il assure une compatibilité parfaite avec les modèles Kawasaki concernés.

Pensé pour les motards passionnés

Supersprox, marque reconnue sur le marché international des pièces de transmission depuis 1959, propose ici un pignon à la conception ajourée. Cette structure permet une réduction du poids total tout en favorisant un effet auto-nettoyant de la denture. Cela améliore non seulement le rendement en conduite, mais limite également l’encrassement dû aux saletés ou résidus de chaîne.

Compatibilité spécifique

Ce modèle est spécifiquement conçu pour les Kawasaki :

  • ZX-10 Tomcat 1000 B1 ZXT00B – Année 1988
  • ZX-10 Tomcat 1000 B2 ZXT00B – Année 1989
  • ZX-10 Tomcat 1000 B3 ZXT00B – Année 1990

Une compatibilité ciblée qui garantit une installation simple et sans modification à prévoir. L’étiquette fournie dans l’emballage reprend les informations essentielles pour faciliter l’identification du modèle.

Caractéristiques techniques

Référence produit PE80517
Fabricant Supersprox
Pas de chaîne 530
Nombre de dents 17
Matériau Acier SCM45 traité thermiquement
Conception Ajourée – Denture auto-nettoyante
Conditionnement Blister ouvrable avec étiquette modèle

Conseil de montage Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement du pignon de sortie, pensez à vérifier l’état de la chaîne et de la couronne. Un changement simultané des trois éléments de transmission assure un rendement optimal et prolonge la durée de vie du kit complet.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce modèle Supersprox pour les propriétaires de ZX-10 Tomcat. Son acier traité et son design ajouré en font un excellent choix pour un usage quotidien ou sportif. L’installation est simple, et la sensation au guidon est immédiatement améliorée.” – Équipe Moto Slider

FAQ

Ce pignon est-il compatible avec mon Kawasaki ZX-10 Tomcat et quelles années sont concernées ?

Il est compatible avec les Kawasaki ZX-10 Tomcat 1000 B1 (1988), B2 (1989) et B3 (1990).

De quel matériau est fabriqué ce pignon et quel traitement reçoit-il ?

Il est fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement.

Quel est le pas de chaîne et le nombre de dents de ce pignon ?

Le pignon est en pas 530 et possède 17 dents.

Quel avantage apporte la conception ajourée de ce pignon ?

La conception ajourée réduit le poids total et favorise un effet auto-nettoyant de la denture.

Comment est conditionné le pignon et comment identifier le modèle ?

Il est conditionné en blister ouvrable avec une étiquette reprenant les informations du modèle.

Y a-t-il un conseil de montage à respecter lors du remplacement du pignon ?

Il est conseillé de vérifier la chaîne et la couronne et, si possible, de remplacer simultanément les trois éléments de transmission.

Informations complémentaires

Poids 0,29 kg
Marque

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