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Optimisez la transmission de votre moto avec ce pignon de sortie de boîte Supersprox, destiné aux modèles Kawasaki ZX-10 Tomcat 1000 B1, B2 et B3 produits entre 1988 et 1990. Grâce à sa conception précise et à l’utilisation d’un acier haute résistance, ce composant allie longévité, performance et fiabilité, idéal pour les motards exigeants.
Ce pignon de sortie a été conçu avec un souci constant de performance et de résistance. Fabriqué en acier traité SCM45, il bénéficie d’une excellente stabilité dimensionnelle et d’une solidité accrue face à l’usure prématurée. Adapté à une transmission en pas 530 et équipé de 17 dents, il assure une compatibilité parfaite avec les modèles Kawasaki concernés.
Supersprox, marque reconnue sur le marché international des pièces de transmission depuis 1959, propose ici un pignon à la conception ajourée. Cette structure permet une réduction du poids total tout en favorisant un effet auto-nettoyant de la denture. Cela améliore non seulement le rendement en conduite, mais limite également l’encrassement dû aux saletés ou résidus de chaîne.
Ce modèle est spécifiquement conçu pour les Kawasaki :
Une compatibilité ciblée qui garantit une installation simple et sans modification à prévoir. L’étiquette fournie dans l’emballage reprend les informations essentielles pour faciliter l’identification du modèle.
| Référence produit | PE80517 |
|---|---|
| Fabricant | Supersprox |
| Pas de chaîne | 530 |
| Nombre de dents | 17 |
| Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
| Conception | Ajourée – Denture auto-nettoyante |
| Conditionnement | Blister ouvrable avec étiquette modèle |
Astuce : Lors du remplacement du pignon de sortie, pensez à vérifier l’état de la chaîne et de la couronne. Un changement simultané des trois éléments de transmission assure un rendement optimal et prolonge la durée de vie du kit complet.
“Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce modèle Supersprox pour les propriétaires de ZX-10 Tomcat. Son acier traité et son design ajouré en font un excellent choix pour un usage quotidien ou sportif. L’installation est simple, et la sensation au guidon est immédiatement améliorée.” – Équipe Moto Slider
Il est compatible avec les Kawasaki ZX-10 Tomcat 1000 B1 (1988), B2 (1989) et B3 (1990).
Il est fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement.
Le pignon est en pas 530 et possède 17 dents.
La conception ajourée réduit le poids total et favorise un effet auto-nettoyant de la denture.
Il est conditionné en blister ouvrable avec une étiquette reprenant les informations du modèle.
Il est conseillé de vérifier la chaîne et la couronne et, si possible, de remplacer simultanément les trois éléments de transmission.
| Poids | 0,29 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026