Pignon sortie de boîte Yamaha FZ750 / FZR1000 / GTS1000 / Thunderace 1986-2001 – Supersprox PB60217 – Pas 530 – 17 dents


SKU: MOR-PB60217
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Description

Optimisez la transmission de votre Yamaha avec le pignon Supersprox PB60217

Pour booster la performance de votre moto tout en assurant durabilité et fiabilité, optez pour le pignon de sortie de boîte PB60217 signé Supersprox. Conçu pour les transmissions en pas 530 et équipé de 17 dents, ce composant est spécifiquement adapté à de nombreux modèles Yamaha, garantissant un ajustement parfait et une efficacité optimale.

Caractéristiques techniques du pignon Supersprox PB60217

Ce pignon est usiné dans un acier SCM45 traité thermiquement, reconnu pour sa résistance exceptionnelle à l’usure. Grâce à sa conception ajourée, il réduit le poids sans compromettre sa solidité, tout en facilitant l’évacuation des impuretés pour une transmission plus propre et une longévité accrue.

Caractéristique Détail
Référence PB60217
Type de produit Pignon de sortie de boîte
Nombre de dents 17
Type de chaîne compatible Pas 530
Matériau Acier traité SCM45
Conception Allégée & auto-nettoyante
Packaging Blister avec étiquette d’application
Fabricant Supersprox

Compatibilités étendues

Ce pignon est spécialement conçu pour s’adapter à un large éventail de motos Yamaha, notamment les FZ750, FZR1000, FZX750, GTS1000, YZF Thunderace et YZF750 R7, couvrant des années de production allant de 1986 à 2001. Retrouvez tous les modèles compatibles dans notre liste ci-dessus.

Pourquoi choisir un pignon Supersprox ?

Avec plus de 60 ans d’expérience dans la fabrication de composants pour transmission moto, Supersprox est une marque de confiance. Le modèle PB60217 incarne l’équilibre parfait entre performance, fiabilité et innovation. Que vous rouliez quotidiennement ou que vous pratiquiez une conduite plus sportive, ce pignon est conçu pour répondre aux exigences les plus strictes.

Conseil de montage Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, profitez-en pour inspecter également la couronne et la chaîne. Un kit chaîne vieillissant peut impacter la durée de vie du nouveau pignon. L’idéal est de changer les trois éléments ensemble si l’un d’eux montre des signes d’usure.

Notre avis


Chez Moto Slider, nous recommandons chaudement ce pignon pour tous les propriétaires de Yamaha souhaitant optimiser leur transmission. Sa construction robuste, combinée à une conception technique intelligente, en fait un choix pertinent tant pour une utilisation urbaine que sportive.

Informations complémentaires

Poids 0,355 kg
Marque

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