Pignon sortie de boîte Yamaha FZ750 / FZR1000 / GTS1000 / Thunderace 1986-2001 – Supersprox PB60217 – Pas 530 – 17 dents

Pignon de sortie de boîte Supersprox PB60217, 17 dents pour chaîne pas 530, acier SCM45 traité ; compatible Yamaha FZ750, FZR1000, GTS1000, Thunderace et modèles 1986–2001 pour une transmission durable.

SKU: MOR-PB60217
18,51 

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Description

Optimisez la transmission de votre Yamaha avec le pignon Supersprox PB60217

Pour booster la performance de votre moto tout en assurant durabilité et fiabilité, optez pour le pignon de sortie de boîte PB60217 signé Supersprox. Conçu pour les transmissions en pas 530 et équipé de 17 dents, ce composant est spécifiquement adapté à de nombreux modèles Yamaha, garantissant un ajustement parfait et une efficacité optimale.

Caractéristiques techniques du pignon Supersprox PB60217

Ce pignon est usiné dans un acier SCM45 traité thermiquement, reconnu pour sa résistance exceptionnelle à l’usure. Grâce à sa conception ajourée, il réduit le poids sans compromettre sa solidité, tout en facilitant l’évacuation des impuretés pour une transmission plus propre et une longévité accrue.

Caractéristique Détail
Référence PB60217
Type de produit Pignon de sortie de boîte
Nombre de dents 17
Type de chaîne compatible Pas 530
Matériau Acier traité SCM45
Conception Allégée & auto-nettoyante
Packaging Blister avec étiquette d’application
Fabricant Supersprox

Compatibilités étendues

Ce pignon est spécialement conçu pour s’adapter à un large éventail de motos Yamaha, notamment les FZ750, FZR1000, FZX750, GTS1000, YZF Thunderace et YZF750 R7, couvrant des années de production allant de 1986 à 2001. Retrouvez tous les modèles compatibles dans notre liste ci-dessus.

Pourquoi choisir un pignon Supersprox ?

Avec plus de 60 ans d’expérience dans la fabrication de composants pour transmission moto, Supersprox est une marque de confiance. Le modèle PB60217 incarne l’équilibre parfait entre performance, fiabilité et innovation. Que vous rouliez quotidiennement ou que vous pratiquiez une conduite plus sportive, ce pignon est conçu pour répondre aux exigences les plus strictes.

Conseil de montage Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, profitez-en pour inspecter également la couronne et la chaîne. Un kit chaîne vieillissant peut impacter la durée de vie du nouveau pignon. L’idéal est de changer les trois éléments ensemble si l’un d’eux montre des signes d’usure.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons chaudement ce pignon pour tous les propriétaires de Yamaha souhaitant optimiser leur transmission. Sa construction robuste, combinée à une conception technique intelligente, en fait un choix pertinent tant pour une utilisation urbaine que sportive.

FAQ

Avec quels modèles et quelles années de Yamaha le pignon PB60217 est-il compatible ?

Le pignon PB60217 est compatible avec les Yamaha FZ750, FZR1000, FZX750, GTS1000, YZF Thunderace et YZF750 R7 produits entre 1986 et 2001.

Quel est le nombre de dents et le pas de chaîne du pignon PB60217 ?

Le pignon PB60217 comporte 17 dents et est compatible avec une chaîne de pas 530.

De quel matériau est fabriqué le pignon et quelles sont ses caractéristiques mécaniques ?

Le pignon est usiné dans un acier SCM45 traité thermiquement, offrant une haute résistance à l’usure.

La conception du pignon présente-t-elle des avantages pour la longévité ou l’entretien ?

Oui : sa conception ajourée allège le pignon et facilite l’évacuation des impuretés, contribuant à une transmission plus propre et une longévité accrue.

Faut-il remplacer d’autres éléments de transmission en même temps que le pignon ?

Il est conseillé d’inspecter la couronne et la chaîne ; si l’un des éléments montre des signes d’usure, remplacer pignon, couronne et chaîne ensemble est recommandé.

Informations complémentaires

Poids 0,355 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Yamaha FZ750 1TV – 1986 Yamaha FZ750 3KT 3KS – 1991 Yamaha FZ750 3KT 3KS – 1992 Yamaha FZ750 3KT 3KS – 1993 Yamaha FZ750 3KT 3KS – 1994 Yamaha FZR1000 Exup 530 3LE – 1989 Yamaha FZR1000 Exup 530 3LE – 1990 Yamaha FZR1000 Exup 530 3LE – 1991 Yamaha FZR1000 Exup 530 3LE – 1992 Yamaha FZR1000 Exup 530 3LE – 1993 Yamaha FZR1000 Exup 530 3LE – 1994 Yamaha FZR1000 Exup 530 3LE – 1995 Yamaha FZR750 RT Genesis 2TT 3CU – 1987 Yamaha FZR750 RT Genesis 2TT 3CU – 1988 Yamaha FZX750 Fazer 2JE – 1986 Yamaha FZX750 Fazer 2JE – 1987 Yamaha FZX750 Fazer 2JE – 1988 Yamaha FZX750 Fazer 2JE – 1989 Yamaha GTS1000 530 4BH – 1993 Yamaha GTS1000 530 4BH – 1994 Yamaha GTS1000 530 4BH – 1995 Yamaha GTS1000 530 4BH – 1996 Yamaha GTS1000 530 4BH – 1997 Yamaha GTS1000 530 4BH – 1998 Yamaha GTS1000 530 4BH – 1999 Yamaha YZF Thunderace 530 4VD 4SV – 1996 Yamaha YZF Thunderace 530 4VD 4SV – 1997 Yamaha YZF Thunderace 530 4VD 4SV – 1998 Yamaha YZF Thunderace 530 4VD 4SV – 1999 Yamaha YZF Thunderace 530 4VD 4SV – 2000 Yamaha YZF Thunderace 530 4VD 4SV – 2001 Yamaha YZF750 R7 RM01 – 1999 Yamaha YZF750 R7 RM01 – 2000

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