Pignon sortie de boîte Honda CB650 1982-1985 – Supersprox PA50517 – Pas 530 – 17 dents – Acier

Description

Pignon de sortie de boîte pour Honda CB650 – Performance et fiabilité signées Supersprox

Optimisez la transmission de votre Honda CB650 avec ce pignon de sortie de boîte conçu pour associer performance, durabilité et précision mécanique. Compatible avec plusieurs versions de la CB650 des années 1982 à 1985, ce modèle est l’équipement idéal pour remplacer votre pièce d’origine tout en assurant un rendement fiable dans le temps.

Fabriqué par Supersprox, une marque reconnue mondialement pour la qualité de ses composants de transmission depuis 1959, ce pignon offre un véritable bond en avant en matière de longévité et de rendement. Fort de plusieurs décennies d’expertise, Supersprox s’adresse aux motards à la recherche de composants fiables, techniques, et parfaitement adaptés à leur machine.

Caractéristiques techniques du pignon PA50517 – Supersprox

Le pignon PA50517 est conçu à partir d’acier SCM45, un alliage reconnu pour sa grande résistance mécanique. Ce traitement thermique spécifique garantit une excellente endurance face à l’usure, même en usage intensif. Sa structure ajourée allège la pièce sans compromettre sa robustesse, et permet également une meilleure évacuation des résidus de chaîne grâce à sa denture autonettoyante.

Compatibilités véhicules

• Honda CB650 – Année 1984
• Honda CB650 – Année 1985
• Honda CB650 C RC08 – Année 1982
• Honda CB650 D RC08 – Année 1983

Ce pignon s’installe en remplacement direct sur ces modèles de Honda CB650, vous garantissant ainsi un montage précis et sans modification. Le format en pas 530 avec 17 dents assure une transmission fluide et fiable, que ce soit pour une utilisation urbaine ou sur autoroute.

Conseil d’expert Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de la couronne arrière. Ces trois éléments forment le kit chaîne et leur usure est souvent simultanée. Remplacer uniquement le pignon peut provoquer une usure prématurée des pièces restantes. Pour une transmission optimale, l’idéal est de changer l’ensemble.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la qualité de fabrication Supersprox. Ce pignon PA50517 allie légèreté, robustesse et précision d’usinage. C’est une pièce que nous recommandons régulièrement pour les propriétaires de Honda CB650 souhaitant rénover leur transmission avec un composant performant et fiable.

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