Pignon sortie de boîte Yamaha FZ600, XJ600, XS400, XJ550 – 1981 à 1989 – Supersprox PB50116

Description

Pignon de sortie de boîte pour Yamaha – Performance et fiabilité Supersprox

Optimisez les performances de votre transmission avec le pignon de sortie de boîte PB50116, conçu pour les motos Yamaha des années 1980. Compatible notamment avec les Yamaha FZ600 3BX, XS400 DOHC, XJ400 4V7, XJ550 Maxim et XJ600 51J, ce pignon fait preuve d’une durabilité exceptionnelle grâce à sa fabrication en acier traité SCM45.

Conçu pour l’efficacité et la longévité

Fabriqué par Supersprox, marque de référence dans le domaine des transmissions motos depuis 1959, ce pignon 16 dents au pas 530 se distingue par une conception technique aboutie. Grâce à sa structure ajourée, il est à la fois léger et performant. Sa denture est spécifiquement pensée pour favoriser l’auto-nettoyage pendant l’utilisation, ce qui prolonge la durée de vie de votre chaîne et limite l’usure prématurée du système.

Compatibilité étendue avec les modèles Yamaha suivants :

• Yamaha FZ600 3BX — de 1986 à 1989
• Yamaha XJ400 4V7 — de 1981 à 1984
• Yamaha XJ550 Maxim 4V8 — de 1981 à 1985
• Yamaha XJ600 51J — de 1984 à 1989
• Yamaha XS400 DOHC 12E — de 1982 à 1984

Que vous soyez en phase de restauration, d’entretien ou de modification de votre deux-roues, ce composant est un choix de qualité pour retrouver un comportement optimal de la transmission secondaire.

Caractéristiques techniques

Pourquoi choisir ce modèle Supersprox ?

Ce pignon est idéal pour les motards à la recherche d’un composant fiable et performance, même dans des conditions d’usage intensif. Il permet un transfert de puissance fluide tout en réduisant les pertes liées à une transmission usée ou de moindre qualité.

Conseil d’entretien Moto Slider

Pour prolonger la durée de vie de ce pignon et de votre kit chaîne, veillez à bien tendre votre chaîne régulièrement et lubrifiez-la tous les 500 à 800 km, surtout après des trajets sous la pluie ou en conditions poussiéreuses. Une chaîne bien entretenue réduira l’usure du pignon et évitera les à-coups pendant la conduite.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce pignon Supersprox pour sa précision d’usinage et son excellent rapport poids/robustesse. Il s’installe facilement et apporte une réponse immédiate à l’accélération. C’est selon nous un excellent choix pour les possesseurs de Yamaha vintage qui veulent rouler en toute confiance avec une pièce conçue pour durer.

FAQ