Pignon sortie de boîte Kawasaki GPZ600 R 1985–1987 – Supersprox PI40015 – Pas 530 – 15 dents

Description

Pignon de sortie de boîte pour Kawasaki GPZ600 R & autres modèles – Performance et longévité assurées

Le pignon de sortie de boîte Supersprox PI40015 est spécialement conçu pour offrir une transmission fluide et résistante sur une large gamme de motos. Avec un pas de chaîne de 530 et une configuration en 15 dents, ce composant est un excellent choix pour optimiser le comportement de votre machine, particulièrement sur route.

Fabriqué à partir d’acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon offre une haute résistance à l’usure. Son design ajouré contribue non seulement à réduire le poids de l’ensemble, mais facilite également l’éjection des débris pour un fonctionnement plus propre et plus durable.

Caractéristiques techniques du pignon Supersprox PI40015

Une compatibilité étendue avec de nombreux modèles

Le pignon PI40015 est compatible avec un large éventail de véhicules, notamment la Kawasaki GPZ600 R A1 ZX600A (1985-1986), ainsi que bien d’autres modèles de marques comme Kawasaki, Suzuki et Yamaha. Avant achat, nous vous recommandons de vérifier la compatibilité exacte en consultant la liste des applications ci-dessus ou dans la fiche produit complète.

Conçu pour durer dans le temps

La qualité Supersprox repose sur une expertise développée depuis 1959. Connu pour sa fiabilité et ses performances, ce fabricant n’utilise que des matériaux techniques de premier choix pour une transmission optimisée, même dans les conditions les plus exigeantes.

Pourquoi choisir ce modèle ?

• Confection robuste pour une excellente longévité, même en usage intensif.
• Design épuré et fonctionnel, réduisant l’encrassement de la denture.
• Facile à installer pour les motards de tous niveaux.
• Compatible avec un grand nombre de motos anciennes et récentes.

Astuce Moto Slider

Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre transmission, pensez à toujours remplacer votre pignon de sortie de boîte en même temps que la chaîne et la couronne. Cela permet une usure homogène et évite les déséquilibres mécaniques entre les éléments.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons sans hésitation ce pignon Supersprox à tous les passionnés de motos exigeants, notamment ceux roulant sur des machines des années 80-2000. Il offre un excellent rapport qualité/prix, une longue durée de vie et s’adapte parfaitement aux usages quotidiens ou sportifs.