Pignon sortie de boîte Suzuki GT500 T500 (1973–1977) – Acier – Supersprox PC50115 – Pas 530 – 15 dents

Description

Améliorez la transmission de votre Suzuki GT500/T500 grâce à ce pignon de sortie de boîte Supersprox

Vous possédez une Suzuki GT500 ou T500 des années 1973 à 1977 ? Offrez une nouvelle jeunesse à votre transmission avec ce pignon de sortie de boîte Supersprox, référence PC50115. Conçu avec précision pour s’adapter parfaitement aux modèles GT500 K, L, M, A et B, ce composant vous garantit un fonctionnement optimal grâce à une qualité de fabrication remarquable.

Un pignon solide, conçu pour durer

Fabriqué à partir d’un acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon de 15 dents au pas 530 se distingue par sa robustesse et sa grande longévité. Ce matériau de qualité supérieure est reconnu pour sa résistance accrue à l’usure et à la traction, critère essentiel pour une pièce soumise à des contraintes mécaniques importantes comme la transmission.

Des performances optimisées grâce à une conception intelligente

Ce modèle bénéficie d’une conception allégée grâce à ses découpes spécifiques. Ces ouvertures ne sont pas qu’un choix esthétique : elles permettent de réduire le poids du pignon tout en offrant une fonction auto-nettoyante. Résultat : la saleté et les débris sont éjectés plus facilement, ce qui améliore la durée de vie de la transmission tout en conservant une efficacité constante.

Compatibilité garantie avec les modèles Suzuki suivants :

• Suzuki GT500 K T500 – 1973
• Suzuki GT500 L T500 – 1974
• Suzuki GT500 M T500 – 1975
• Suzuki GT500 A T500 – 1976
• Suzuki GT500 B T500 – 1977

Présentation et packaging pratique

Le pignon est livré dans un conditionnement blister refermable, parfaitement adapté au stockage ou à la revente. L’étiquette apposée sur le pack fournit toutes les informations essentielles : modèle compatible, pas, nombre de dents… Vous disposez ainsi d’un produit prêt à être utilisé ou stocké dans votre atelier sans risque d’erreur.

Tableau technique du produit Supersprox PC50115

Astuce d’entretien Moto Slider

Pour prolonger la durée de vie de votre transmission, nous vous recommandons de vérifier régulièrement la tension de chaîne et de graisser votre kit transmission tous les 500 km. Un entretien régulier vous permettra de tirer pleinement parti des performances du pignon Supersprox.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce pignon Supersprox pour sa qualité éprouvée et son adaptation parfaite aux anciennes Suzuki GT500/T500. Son excellent compromis entre durabilité et performance en fait un choix évident pour ceux qui entretiennent leur classique avec soin.