Pignon sortie de boîte Yamaha RD500 LC 47X 1GE (1984–1987) – Supersprox PB80115 – Pas 530 – 15 dents – Acier


SKU: MOR-PB80115
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Description

Pignon de sortie de boîte pour Yamaha RD500 LC – Performance et durabilité signées Supersprox

Optimisez le rendement de votre Yamaha RD500 LC grâce à ce pignon de sortie de boîte en acier – Pas 530 – 15 dents, conçu avec précision par Supersprox, référence mondiale dans les composants de transmission haut de gamme pour deux-roues. Ce modèle PB80115 a été spécifiquement élaboré pour répondre aux exigences des motos sportives de collection, comme les Yamaha RD500 LC 47X 1GE produites entre 1984 et 1987.

Compatibilité précise : un ajustement parfait

Ce pignon a été soigneusement conçu pour s’intégrer sans modification sur les modèles Yamaha RD500 LC 47X 1GE des années 1984 à 1987. Grâce à son usinage de haute précision, il garantit un montage fluide et fiable, sans jeu ni modification nécessaire.

Caractéristiques techniques

Fabriqué à partir d’un acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon assure une résistance exceptionnelle à l’usure et une durée de vie significativement prolongée, même sous forte sollicitation. Sa conception ajourée permet non seulement de réduire le poids total de la pièce, mais également de faciliter le nettoyage automatique des dents lors de la rotation : un réel avantage dans des conditions de conduite exigeantes.

Pourquoi choisir le modèle Supersprox PB80115 ?

  • Conception robuste : en acier SCM45 reconnu pour sa résistance mécanique.
  • Transmission fluide : la denture de 15 dents est pensée pour un entraînement constant et performant.
  • Auto-nettoyant : la géométrie ajourée élimine la boue, la graisse et les résidus en roulant.
  • Conditionnement pratique : livré en blister avec étiquetage clair pour identifier son usage et ses caractéristiques.

Spécifications techniques

Référence PB80115
Type de pièce Pignon de sortie de boîte
Nombre de dents 15
Pas de chaîne 530
Matériau Acier SCM45 traité
Poids optimisé Oui – Conception ajourée
Compatibilité véhicule Yamaha RD500 LC 47X 1GE (1984–1987)

Astuce Moto Slider

Pour prolonger la durée de vie de votre kit de transmission, nous vous conseillons de remplacer le pignon en même temps que la chaîne et la couronne. Ceci permet d’éviter une usure prématurée due à l’incompatibilité entre pièces neuves et pièces usées.

Notre avis

Chez Moto Slider, on sait à quel point il est difficile de trouver des pièces de qualité pour les modèles classiques comme la RD500 LC. Ce pignon Supersprox PB80115 combine performance et fiabilité, tout en respectant les spécifications d’origine. Une excellente option pour les passionnés de mécanique et les collectionneurs.

Informations complémentaires

Poids 0,24 kg
Marque

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