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Nous contacterOptimisez la transmission de votre moto avec le pignon de sortie de boîte PE50616, conçu pour les chaînes au pas 525. Ce modèle est équipé de 16 dents et fabriqué à partir d’un acier haute résistance SCM45 pour garantir une durabilité exceptionnelle même dans les conditions les plus exigeantes. Signé Supersprox, fabricant reconnu mondialement depuis 1959 pour son savoir-faire et son innovation, il représente l’alliance parfaite entre performances mécaniques et longévité.
Le pignon de sortie de boîte joue un rôle central dans la chaîne cinématique de votre deux-roues. Le PE50616 s’adresse aux motards souhaitant améliorer la réactivité de leur moto tout en assurant une transmission fiable et régulière. Grâce à sa fabrication soignée et ses matériaux robustes, il réduit l’usure prématurée et assure une compatibilité parfaite avec les chaînes 525.
Référence produit | PE50616 |
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Équipementier | Supersprox |
Nombre de dents | 16 dents |
Type de chaîne compatible | Pas 525 |
Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
Conception | Pignon ajouré – Denture semi-auto-nettoyante |
Conditionnement | Blister clair avec étiquette d’application |
Ce pignon se distingue par sa conception ajourée, spécifiquement pensée pour réduire le poids et faciliter l’évacuation des débris. Cette caractéristique augmente non seulement la légèreté, mais prolonge également la durée de vie du système de transmission en limitant l’accumulation de saletés entre les dents. De plus, chaque détail de la fabrication a été pensé pour offrir une fiabilité accrue sur route comme hors des sentiers battus.
Depuis plus de six décennies, Supersprox s’impose comme un nom de confiance dans le domaine des composants de transmission pour moto. Reconnue pour la précision de fabrication et la qualité de ses matériaux, la marque équipe aussi bien des machines de route que de compétition. Le modèle PE50616 incarne pleinement cette exigence de qualité à travers un rapport poids-performance optimisé.
Conseil d’entretien : lors du remplacement de votre pignon, pensez à vérifier également l’état de la chaîne et de la couronne. Un pignon neuf installé avec une chaîne usée réduirait significativement la durée de vie du nouvel équipement. L’idéal reste de remplacer l’ensemble du kit chaîne pour une performance maximale et une usure uniforme.
« Chez Moto Slider, nous avons été séduits par la finition haut de gamme de ce pignon Supersprox. Son usinage précis et son excellente résistance à l’usure en font un choix de prédilection pour les motards exigeants. La conception ajourée allège le pignon sans compromis sur sa résistance, un vrai plus pour améliorer le comportement de votre moto ! »
Poids | 0,225 kg |
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Marque |
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