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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Améliorez les sensations de conduite et la réactivité de votre machine avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PB60615, conçu pour les motards à la recherche de fiabilité et de performance accrue. Élément clé de la chaîne de transmission, ce pignon en acier de haute qualité combine robustesse, précision et longévité.
Fabriqué à partir d’acier SCM45, un alliage reconnu pour sa solidité et sa résistance à l’usure, ce pignon de transmission est le fruit de l’expertise éprouvée de la marque Supersprox, référente mondiale dans la conception de pièces hautes performances depuis 1959. Grâce à sa conception ajourée, il est plus léger et permet un auto-nettoyage efficace pendant son utilisation — l’idéal pour rouler dans toutes les conditions sans compromettre l’efficacité de transmission.
| Référence | PB60615 |
|---|---|
| Pas | 525 |
| Nombre de dents | 15 |
| Matériau | Acier traité SCM45 |
| Design | Pignon allégé avec alésage ajouré et denture auto-nettoyante |
| Conditionnement | Blister refermable avec étiquette de compatibilité |
| Fabricant | Supersprox |
Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de votre couronne arrière. Un kit de transmission usé dans son ensemble peut engendrer une usure prématurée du nouveau pignon, réduisant ses performances. Pour un résultat optimal, envisagez un remplacement complet ou d’au moins associer votre nouveau pignon à une chaîne en bon état.
Veuillez vous référer à l’étiquette du blister ou à notre guide de compatibilités pour vérifier l’adéquation de ce pignon avec votre modèle de moto.
Chez Moto Slider, nous recommandons vivement le pignon Supersprox PB60615 à tous les passionnés de moto qui recherchent robustesse et fiabilité. Sa technologie de fabrication vous garantit des performances constantes, même après de longues heures d’utilisation. L’usinage précis de ses dents et son design ajouré en font un excellent choix pour toutes les pratiques, de la route à l’enduro.
Acier traité SCM45.
Pas 525 et 15 dents (référence PB60615).
Pignon allégé avec alésage ajouré et denture auto-nettoyante, ce qui le rend plus léger et permet un auto-nettoyage pendant l’utilisation.
Conditionné en blister refermable avec étiquette de compatibilité.
Oui, il est conçu pour un montage direct sur les motos compatibles.
Vérifier l’état de la chaîne et de la couronne arrière : un kit de transmission usé peut engendrer une usure prématurée du nouveau pignon. Envisager un remplacement complet ou associer le pignon à une chaîne en bon état.
| Poids | 0,215 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026