Pignon de sortie de boîte pour Honda CB1000 R 2018–2023 / CB750 Sevenfifty 1992–2003 – Supersprox PA60715

Description

Pignon de sortie de boîte haute performance pour Honda CB1000 R et CB750 Sevenfifty

Améliorez la transmission de votre moto grâce à ce pignon de sortie de boîte en acier, spécialement conçu pour les modèles Honda CB1000 R (2018 à 2023) et CB750 Sevenfifty (de 1992 à 2003). Fabriqué par Supersprox, référence mondiale en matière de composants de transmission, ce pignon allie légèreté, solidité et efficacité.

Performance et durabilité au rendez-vous

Ce pignon est fabriqué à partir d’acier allié SCM45, reconnu pour sa grande dureté structurelle et sa résistance à l’usure. Grâce à un traitement thermique spécifique, il offre une excellente longévité même dans des conditions d’utilisation intensives. Il est doté de 15 dents et convient à une transmission au pas 525, garantissant un ajustement parfait sur les modèles compatibles.

Conception technique avancée pour amateurs de performances

Le design du pignon a été pensé pour offrir le meilleur ratio entre robustesse et légèreté. Sa structure ajourée permet non seulement de réduire le poids, mais également de favoriser un effet auto-nettoyant : la boue et les débris sont évacués plus facilement, ce qui optimise le fonctionnement de la chaîne et prolonge sa durée de vie.

Détails techniques

Compatibilités

• Honda CB1000 R – de 2018 à 2023
• Honda CB750 Sevenfifty – de 1992 à 2003 (toutes déclinaisons RC42)

Un packaging bien pensé

Le produit est livré dans un emballage type blister, facile à ouvrir. Une étiquette claire est apposée, indiquant les informations de compatibilité, pour éviter toute erreur de montage.

Conseil de l’équipe Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement du pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de la couronne. Un kit chaîne usé peut détériorer prématurément un nouveau pignon. Pour une transmission optimale, envisagez un remplacement complet si les éléments sont dégradés.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la qualité de fabrication de ce pignon Supersprox. Il trouve parfaitement sa place sur les CB1000 R modernes comme sur la légendaire CB750 Sevenfifty. Robuste, bien conçu et fiable, c’est un choix judicieux pour tous les motards exigeants en matière de performance et de durabilité.