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Optimisez la transmission de votre moto avec ce pignon de sortie de boîte Supersprox conçu pour les modèles Suzuki GSF400 Bandit de 1991 à 1997 (série GK75B). Doté d’un pas 525 et équipé de 14 dents, ce composant technique de haute précision s’impose comme un choix incontournable pour les motards exigeants recherchant un équilibre parfait entre robustesse, performance et longévité.
Fabriqué à partir d’acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon offre une résistance exceptionnelle à l’usure, même en conditions extrêmes. Que vous utilisiez votre moto au quotidien ou lors de sorties plus sportives, vous bénéficiez d’une transmission fluide et fiable, kilomètre après kilomètre.
Ce modèle présente une conception ajourée, qui permet un gain de poids tout en favorisant l’évacuation des résidus grâce à sa denture auto-nettoyante. Un atout de taille pour maintenir un rendement optimal de la transmission même dans des environnements poussiéreux ou boueux.
Spécialement conçu pour une intégration parfaite sur les Suzuki GSF400 Bandit série GK75B, ce composant est 100 % adapté aux modèles suivants :
Dénomination | Pignon de sortie de boîte |
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Marque | Supersprox |
Compatibilité | Suzuki GSF400 Bandit GK75B (1991 à 1997) |
Pas de chaîne | 525 |
Nombre de dents | 14 |
Matériau | Acier SCM45 traité |
Référence produit | PC40414 |
Particularités | Allégé et auto-nettoyant |
Le pignon est conditionné dans un blister refermable avec une étiquette claire précisant la compatibilité. Aucun doute possible au moment de l’installation ou du stockage. Un vrai plus pour les professionnels comme les particuliers.
Astuce : lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’usure de la chaîne et de la couronne arrière. Un changement de l’ensemble du kit chaîne assure une usure uniforme et prolonge la durée de vie de vos composants.
“Chez Moto Slider, nous recommandons ce pignon Supersprox pour tous les motards souhaitant redonner un coup de jeune à la transmission de leur Suzuki Bandit 400. Sa conception robuste et légère permet non seulement d’optimiser la sensation à l’accélération, mais aussi de rouler en toute sérénité sur le long terme.” – L’équipe Moto Slider
Poids | 0,18 kg |
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Marque |
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