Pignon sortie de boîte Yamaha FZ6 Fazer / YZF600 R6 (1999-2023) – Supersprox PB60316 – Acier 16 dents Pas 520

Description

Pignon de sortie de boîte – Performances renforcées pour Yamaha FZ6 Fazer et R6

Optimisez le rendement de votre transmission avec ce pignon de sortie de boîte Supersprox PB60316, conçu pour les passionnés de deux-roues à la recherche de fiabilité et de performance. Grâce à un savoir-faire reconnu depuis 1959, Supersprox propose ici une pièce technique de haute qualité, taillée pour répondre aux exigences des motos sportives comme les Yamaha FZ6 Fazer, FZ6 N et YZF-R6.

Une technologie au service de votre moto

Ce pignon adopte un pas 520 et compte 16 dents, un format largement utilisé pour associer reprise, légèreté de la chaîne et robustesse sur route comme sur piste. Usiné en acier SCM45 traité thermiquement, il résiste à l’usure importante liée aux hautes vitesses et à une sollicitation intensive de la transmission.

Sa denture ajourée constitue un avantage technique certain : elle limite l’accumulation de saletés et optimise l’évacuation des débris, ce qui aide à maintenir une performance constante même dans des conditions d’utilisation exigeantes. De plus, cette conception permet un gain de poids sans compromettre la solidité.

Compatibilité étendue

Ce pignon est compatible avec un large éventail de modèles Yamaha, notamment :

• Yamaha FZ6 Fazer 5VX (2004 à 2011)
• FZ6 Fazer ABS 4P5 (2006 à 2011)
• Yamaha FZ6 N 1B3 (2004 à 2008)
• YZF600 R6 et variantes (1999 à 2023)
• FZR1000 Genesis (1987-1988)
• FZR750 OW01 3PG (1989-1990)
• YZF750 R et SP (1993-1997)

Vérifiez toujours votre référence constructeur pour garantir une compatibilité parfaite avec votre moto.

Détails techniques du pignon Supersprox PB60316

Astuce Moto Slider

Astuce : Pour prolonger la durée de vie de votre nouveau pignon, nous vous recommandons de toujours le remplacer en même temps que la chaîne et la couronne. Un remplacement partiel peut entraîner une usure prématurée de l’ensemble.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce pignon Supersprox sur une Yamaha FZ6-N de 2005. Résultat ? Une transmission plus réactive dès les bas régimes et une meilleure sensation de motricité. La qualité de l’acier et la finition sont au rendez-vous. C’est un excellent choix pour qui souhaite une pièce fiable et durable.