Pignon sortie de boîte Kawasaki ZX-6R /RR 636 2007-2018 – Supersprox PB60116 Acier – 16 dents – Pas 520

Description

Pignon de sortie de boîte haute performance pour Kawasaki ZX-6R /RR 636 – Conçu pour les passionnés de précision

Optimisez la transmission de votre moto grâce à ce pignon de sortie de boîte en acier PB60116, conçu par Supersprox, fabricant mondialement reconnu pour son expertise dans les composants de transmission moto. Ce pignon 16 dents, au pas de chaîne 520, offre un compromis idéal entre performance, fiabilité et légèreté pour le pilotage sur route comme sur piste.

Des performances durables, même dans des conditions extrêmes

Grâce à l’utilisation de l’acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon garantit une longévité accrue et une résistance remarquable face à l’usure. Il conserve ses propriétés mécaniques même sous des sollicitations intenses. Sa conception ajourée favorise l’évacuation des impuretés tout en allégeant l’ensemble, ce qui contribue à réduire les masses en rotation et améliore la réactivité de la transmission.

Pour quels véhicules ce pignon est-il compatible ?

Ce modèle est spécifiquement adapté à une large gamme de sportives, notamment les Kawasaki ZX-6R / RR 636 de 2007 à 2018, ainsi que certains modèles Yamaha XTZ Super Ténéré datant de 1989 à 1998. Cette compatibilité étendue vous permet de trouver une solution fiable pour maintenir ou améliorer les performances de votre moto.

Un choix de confiance pour les motards exigeants

Depuis 1959, Supersprox conçoit des pièces de transmission aussi solides que précises. Ce pignon PB60116 s’inscrit dans cette tradition d’excellence en offrant un niveau de fabrication exceptionnel. Il améliore non seulement la réactivité de la moto, mais aussi la sensation de fluidité à l’accélération, tout en assurant une excellente longévité.

Compatibilités principales

• Kawasaki ZX-6R / RR 636 (modèles de 2007 à 2018, y compris versions ABS ZX636E)
• Yamaha XTZ Super Ténéré 3LD 3WN (de 1989 à 1998)

Pour un montage optimal, assurez-vous de vérifier la tension de la chaîne et l’usure des autres éléments du kit chaîne.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, envisagez de changer également la couronne et la chaîne pour un kit complet. Cela permet une usure homogène et préserve la longévité de la transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous utilisons régulièrement des produits Supersprox sur nos machines de piste et de démonstration. Ce pignon est l’un de nos choix préférés : léger, solide et parfaitement étagé pour la ZX-6R. On apprécie particulièrement sa capacité à rester propre grâce à sa denture auto-nettoyante, surtout lors des roulages sous la pluie.