Pignon sortie de boîte – Pas 520 – 16 dents – Supersprox PB30116


SKU: MOR-PB30116
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Description

Pignon de sortie de boîte Supersprox – Performance et fiabilité pour transmission moto

Boostez les performances de votre machine avec le pignon de sortie de boîte PB30116, conçu pour les passionnés de moto qui recherchent durabilité, précision et efficacité. Développé par Supersprox, acteur reconnu dans l’industrie depuis 1959, ce composant de transmission allie innovation technique et solidité à toute épreuve.

Un pignon en acier haut de gamme pour un rendement optimal

Le pignon PB30116 se distingue par son pas 520 et ses 16 dents, offrant un excellent compromis entre accélération et allonge. Sa fabrication en acier SCM45 traité le rend particulièrement résistant à l’usure, même dans des conditions d’utilisation intensives. Ce matériau de qualité garantit également une longévité accrue, réduisant ainsi la fréquence de remplacement.

La conception ajourée du pignon permet une réduction du poids sans compromettre la robustesse. Cette particularité contribue aussi à une meilleure évacuation des impuretés, minimisant l’accumulation de boue ou de graisse au niveau des dents. Résultat : des performances constantes et une maintenance simplifiée.

Un conditionnement pratique et informatif

Chaque pignon Supersprox est livré dans un blister refermable accompagné d’une étiquette détaillée, facilitant l’identification de la référence produit ainsi que des applications compatibles. Ce format d’emballage est idéal pour les ateliers comme pour les particuliers souhaitant stocker et organiser leurs pièces détachées efficacement.

Caractéristiques techniques du pignon PB30116

Référence PB30116
Marque Supersprox
Pas 520
Nombre de dents 16
Matériau Acier SCM45 traité
Conception Ajourée, denture auto-nettoyante
Conditionnement Blister réutilisable avec étiquette informative

Conseil d’installation

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, nous vous recommandons de vérifier également l’usure de la chaîne et de la couronne. Une transmission usée de manière inégale peut réduire l’efficacité du nouveau pignon et engendrer une usure prématurée.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons choisi ce pignon Supersprox pour sa qualité de fabrication irréprochable et sa fiabilité sur le long terme. Il offre un rapport qualité/prix imbattable pour les motards exigeants qui souhaitent conserver une transmission performante, même en usage intensif.

Faites confiance à Supersprox pour un pignon capable de supporter les exigences des routes comme des pistes. Compatible avec de nombreux modèles (voir fiche de compatibilité pour détails), le PB30116 est un choix judicieux pour tout entretien ou amélioration de la transmission.

FAQ

Quel est le pas et le nombre de dents du pignon PB30116 ?

Pas 520 et 16 dents.

De quel matériau est fabriqué le pignon et quelles en sont les propriétés d’usure ?

Acier SCM45 traité, offrant une résistance à l’usure et une longévité accrue en usage intensif.

Quelle est la conception du pignon et quels avantages cela apporte ?

Conception ajourée avec denture auto‑nettoyante : réduction de poids et meilleure évacuation des impuretés (boue, graisse).

Comment le pignon est-il conditionné pour le stockage et l’identification ?

Livré dans un blister refermable accompagné d’une étiquette détaillée pour identification et stockage faciles.

Quel contrôle effectuer lors du remplacement du pignon de sortie de boîte ?

Vérifier l’usure de la chaîne et de la couronne afin d’éviter une usure prématurée du nouveau pignon.

Informations complémentaires

Poids 0,2 kg
Marque

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