Pignon sortie de boîte Honda CB750 Hornet, CBR1000RR et XL750 Transalp 2017–2023 – Supersprox PA61316 – Pas 520 – 16 dents


SKU: MOR-PA61316
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Description

Pignon de sortie de boîte renforcé pour motos Honda – Performance Supersprox

Optimisez la transmission de votre deux-roues avec ce pignon de sortie de boîte Supersprox PA61316, conçu pour allier robustesse, légèreté et fiabilité. Élaboré avec soin à partir d’acier SCM45 traité thermiquement, ce modèle à pas 520 et 16 dents est un choix de prédilection pour les motards en quête de performance durable. Il s’adapte parfaitement à une large gamme de motos Honda sportives et routières récentes.

Conçu pour la durabilité, pensé pour l’efficacité

Le pignon Supersprox PA61316 se distingue par une fabrication innovante : ses découpes spécifiques assurent un allègement sans altérer la solidité. Sa denture auto-nettoyante améliore la longévité de la chaîne en limitant l’accumulation de saletés et de débris, idéale pour un usage intensif ou en conditions changeantes. C’est une pièce technique de haute qualité, pensée pour accompagner les performances des motos sportives de dernière génération.

Compatibilité étendue avec les modèles Honda

Ce pignon est conçu pour s’adapter à plusieurs modèles emblématiques de la marque Honda, incluant :

  • Honda CB 750 Hornet (2023)
  • Honda CBR1000 RR Fireblade ABS (2017–2019)
  • Honda CBR1000 RR Fireblade SP ABS F SC59 (2017–2019)
  • Honda CBR1000 RR-R Fireblade ABS (2020–2023)
  • Honda CBR1000 RR-R Fireblade SP ABS (2020–2023)
  • Honda XL 750 Transalp (2023)

Caractéristiques techniques

Référence PA61316
Marque Supersprox
Nombre de dents 16
Type de pas 520
Matériau Acier SCM45 traité pour une résistance maximale
Conception Pignon ajouré, denture auto-nettoyante
Compatibilité Voir liste ci-dessus – modèles Honda

Conditionnement soigné et pratique

Le pignon est livré dans un blister doté d’une étiquette détaillée, vous indiquant les modèles compatibles ainsi que les caractéristiques techniques essentielles. Ce format facilite aussi le stockage et l’identification rapide lors du montage professionnel ou amateur.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour optimiser la durée de vie de votre transmission, pensez à remplacer le pignon en même temps que la chaîne et la couronne. Cela permet un usinage homogène des dents et évite les désalignements prématurés.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce pignon aux motards exigeants qui souhaitent allier légèreté et robustesse pour une conduite à la fois fluide et performante. La qualité de fabrication Supersprox est sans compromis, et la compatibilité avec les derniers modèles Honda en fait une valeur sûre.

Informations complémentaires

Poids 0,2 kg
Marque

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