Pignon sortie de boîte KTM EGS600 LC4 Enduro 1988-1990 – Supersprox PR30115 – Acier 15 dents Pas 520

Description

Pignon de sortie de boîte pour KTM EGS600 LC4 Enduro 1988-1990 – Performance et fiabilité supérieure

Optez pour un pignon de sortie de boîte haut de gamme conçu pour les pilotes exigeants et passionnés d’enduro : le pignon Supersprox PR30115. Spécialement développé pour les modèles KTM EGS600 LC4 Enduro des années 1988, 1989 et 1990, ce composant technique allie robustesse, précision et légèreté.

Un composant en acier haute résistance pour une transmission solide

Fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon offre une résistance exceptionnelle à l’usure, même dans les conditions les plus extrêmes. Grâce au traitement de surface, il garantit une durée de vie prolongée du système de transmission et réduit l’entretien à long terme.

Avec 15 dents et un pas de 520, ce modèle assure un transfert de puissance optimal entre le moteur et la roue arrière. Idéal pour les amateurs de performances constantes, ce pignon est un choix fiable pour un usage tout-terrain comme routier.

Innovation de conception signée Supersprox

Conçu avec précision par Supersprox, ce pignon bénéficie d’un design ajouré qui non seulement réduit le poids global du composant mais aide également à son auto-nettoyage. La forme de la denture empêche l’accumulation de boue ou de sable, parfait pour l’enduro où les conditions peuvent être imprévisibles.

Compatibilité 100% dédiée

Ce pignon est entièrement compatible avec les motos suivantes :

• KTM EGS600 LC4 Enduro – 1988
• KTM EGS600 LC4 Enduro – 1989
• KTM EGS600 LC4 Enduro – 1990

Fournie dans un blister pratique, réutilisable et informatif, chaque pièce affiche les informations clés pour assurer une identification rapide lors du montage ou du rangement.

Résumé technique du produit

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour prolonger la durée de vie de votre nouveau pignon Supersprox, assurez-vous de vérifier l’état de votre chaîne et de la couronne avant le montage. Un bon alignement et une lubrification régulière optimisent les performances et limitent l’usure prématurée.

Notre avis

“À l’atelier Moto Slider, nous recommandons toujours les produits Supersprox pour les motos anciennes et performantes comme la KTM EGS600. Ce pignon PR30115 nous a convaincus par sa précision de fabrication et sa résistance à l’usure. Idéal pour les passionnés de restauration ou d’enduro classique.”