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Pignon de sortie de boîte CF CL-X / Kawasaki ER6 / Suzuki SV650 (2006–2023) – Supersprox PH50015 – Acier renforcé

Pignon de sortie de boîte en acier SCM45 traité, 15 dents pas 520, compatible CF Moto CL‑X, Kawasaki ER‑6/Versys/Z650/Ninja 650 et Suzuki SV650 ; conçu pour durer et améliorer la transmission.

SKU: MOR-PH50015
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Description

Pignon de sortie de boîte Supersprox PH50015 pour motos CF Moto, Kawasaki, Suzuki

Optimisez la transmission de votre moto avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PH50015, conçu pour les passionnés de performance et de fiabilité. Grâce à une fabrication précise et à l’expertise de la marque Supersprox, ce pignon en acier traité garantit une longévité remarquable tout en conservant une légèreté idéale pour la pratique sur route comme sur piste.

Performance et conception de qualité

Le modèle PH50015 est un pignon de sortie en acier SCM45 traité thermiquement, une matière haut de gamme reconnue pour sa robustesse et son excellente résistance à l’usure. Adapté au pas de chaîne 520 et doté de 15 dents, il offre une très bonne efficacité de transmission tout en supportant les contraintes mécaniques élevées que l’on retrouve sur les moteurs modernes et sportifs.

Sa structure ajourée allège l’ensemble sans compromettre la solidité, tout en améliorant le nettoyage automatique des dents. Ce design ingénieux permet d’éviter l’accumulation de débris, prolongeant ainsi la durée de vie de votre chaîne et de votre transmission.

Compatibilité élargie

La référence PH50015 s’intègre parfaitement à de nombreux modèles de motos des marques CF Moto, Kawasaki et Suzuki. Elle convient par exemple aux séries CF Moto CL-X Adventure/Heritage/Sport, aux Kawasaki ER-6, Versys 650, Vulcan S, Ninja 650 ou encore aux Suzuki Gladius SFV650 et SV650 sur plusieurs années. Consultez la liste complète des compatibilités pour vous assurer d’une parfaite adéquation avec votre véhicule.

Tableau récapitulatif

Référence PH50015
Marque Supersprox
Type Pignon de sortie de boîte
Nombre de dents 15
Pas de chaîne 520
Matériau Acier allié SCM45 traité
Poids Optimisé par conception ajourée (± selon modèle)
Conditionnement Blister ouverture facile avec étiquette d’application
Compatibilité principale CF Moto CL-X Adventure, Kawasaki ER-6 / Versys / Z650, Suzuki SV650 (sélection complète disponible)

Un gage de qualité signé Supersprox

Depuis 1959, Supersprox s’impose parmi les leaders mondiaux en matière de pignons et couronnes performants pour deux-roues. Fort d’un savoir-faire industriel reconnu, chaque composant est conçu pour atteindre un excellent niveau d’ajustement, de performance et de durabilité.

Le pignon PH50015 est un modèle dédié aux amateurs exigeants comme aux professionnels souhaitant améliorer ou simplement entretenir leur transmission sans compromis sur la qualité. Sa précision d’usinage réduit les vibrations et améliore la souplesse de fonctionnement de la chaîne.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour une longévité optimale, nous vous recommandons de remplacer simultanément la chaîne et la couronne lorsque vous installez un nouveau pignon. Cela permet une usure uniforme et évite une dégradation prématurée.

Notre avis

Chez Moto Slider, ce pignon Supersprox PH50015 fait partie de nos meilleures ventes pour sa polyvalence et la qualité reconnue de sa fabrication. Facile à monter et réellement conçu pour durer, il est idéal pour les motos routières comme les sportives de moyenne cylindrée. C’est un choix sûr si vous recherchez un pignon fiable pour un usage quotidien ou intensif.

FAQ

Quel est le matériau et le traitement du pignon PH50015 ?

Acier allié SCM45 traité thermiquement.

Quel est le pas de chaîne et combien de dents possède ce pignon ?

Pas de chaîne 520 et 15 dents.

Quels bénéfices apporte la structure ajourée du pignon ?

Elle allège le pignon, améliore le nettoyage automatique des dents et évite l’accumulation de débris, prolongeant la durée de vie de la chaîne et de la transmission.

Quelles motos CF Moto, Kawasaki et Suzuki sont compatibles avec ce pignon ?

CF Moto CL‑X Adventure / Heritage / Sport ; Kawasaki ER‑6, Versys 650, Vulcan S, Ninja 650, Z650 ; Suzuki Gladius SFV650 et SV650 (sur plusieurs années).

Comment le pignon est‑il conditionné à la livraison ?

Conditionné en blister à ouverture facile avec étiquette d’application.

Quel conseil d’entretien est recommandé lors du montage du nouveau pignon ?

Remplacer simultanément la chaîne et la couronne pour obtenir une usure uniforme et une longévité optimale.

Informations complémentaires

Poids 0,17 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

CF Moto CL-X Adventure – 2023 CF Moto CL-X Heritage – 2022 CF Moto CL-X Heritage – 2023 CF Moto CL-X Sport – 2022 CF Moto CL-X Sport – 2023 CF Moto GT – 2020 CF Moto GT – 2021 CF Moto GT – 2022 CF Moto GT – 2023 CF Moto MT – 2018 CF Moto MT – 2019 CF Moto MT – 2020 CF Moto MT – 2021 CF Moto MT – 2022 CF Moto MT – 2023 CF Moto NK – 2020 CF Moto NK – 2021 CF Moto NK – 2022 CF Moto NK – 2023 Kawasaki EN650 Vulcan S ABS BFF EN650A – 2015 Kawasaki EN650 Vulcan S ABS BGF EN650A – 2016 Kawasaki EN650 Vulcan S ABS DHF EN650D – 2017 Kawasaki EN650 Vulcan S ABS DJF EN650D – 2018 Kawasaki EN650 Vulcan S ABS DKF EN650D – 2019 Kawasaki EN650 Vulcan S ABS DLF EN650D – 2020 Kawasaki EN650 Vulcan S AFF EN650A – 2015 Kawasaki EN650 Vulcan S AGF EN650A – 2016 Kawasaki ER-6 F A6F EX650A – 2006 Kawasaki ER-6 F A7F EX650A – 2007 Kawasaki ER-6 F A8F EX650A – 2008 Kawasaki ER-6 F ABS B6F EX650B – 2006 Kawasaki ER-6 F ABS B7F EX650B – 2007 Kawasaki ER-6 F ABS B8F EX650B – 2008 Kawasaki ER-6 F ABS D9F EX650D – 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Kawasaki Z650 – 2019 Kawasaki Z650 – 2020 Kawasaki Z650 – 2021 Kawasaki Z650 – 2022 Kawasaki Z650 – 2023 Kawasaki Z650 RS – 2022 Kawasaki Z650 RS – 2023 Suzuki RGV250 Wolf K VJ21A – 1989 Suzuki RGV250 Wolf L VJ21A – 1990 Suzuki SFV650 Gladius ABS K9 CX1121;CX1122;CX2121;CX2122 – 2009 Suzuki SFV650 Gladius ABS L0 CX1121;CX1122;CX2121;CX2122 – 2010 Suzuki SFV650 Gladius ABS L1 CX1121;CX1122;CX2121;CX2122 – 2011 Suzuki SFV650 Gladius ABS L2 CX1121;CX1122;CX2121;CX2122 – 2012 Suzuki SFV650 Gladius ABS L3 CX1121;CX1122;CX2121;CX2122 – 2013 Suzuki SFV650 Gladius ABS L4 CX1121;CX1122;CX2121;CX2122 – 2014 Suzuki SFV650 Gladius ABS L5 CX1121;CX1122;CX2121;CX2122 – 2015 Suzuki SFV650 Gladius K9 CX1111;CX1112;CX1113;CX2111;CX2112 – 2009 Suzuki SFV650 Gladius L0 CX1111;CX1112;CX1113;CX2111;CX2112 – 2010 Suzuki SFV650 Gladius L1 CX1111;CX1112;CX1113;CX2111;CX2112 – 2011 Suzuki SFV650 Gladius L2 CX1111;CX1112;CX1113;CX2111;CX2112 – 2012 Suzuki SFV650 Gladius L4 CX1111;CX1112;CX1113;CX2111;CX2112 – 2014 Suzuki SFV650 Gladius L5 CX1111;CX1112;CX1113;CX2111;CX2112 – 2015 Suzuki SV650 Cafe Racer – 2017 Suzuki SV650 Cafe Racer – 2018 Suzuki SV650 Cafe Racer – 2019 Suzuki SV650 L5 – 2015 Suzuki SV650 L6 – 2016 Suzuki SV650 L7 – 2017 Suzuki SV650 L8 – 2018 Suzuki SV650 L9 – 2019 Suzuki SV650 M0 – 2020 Suzuki SV650 M1 – 2021 Suzuki SV650 M2 – 2022 Suzuki SV650 M3 – 2023 Suzuki SV650 S – 2017 Suzuki SV650 Scrambler – 2017 Suzuki SV650 Scrambler – 2018 Suzuki SV650 Scrambler – 2019 Suzuki SV650 X L8 – 2018 Suzuki SV650 X L9 – 2019 Suzuki SV650 X M0 – 2020 Suzuki SV650 X M1 – 2021 Suzuki SV650 X M2 – 2022 Suzuki SV650 X M3 – 2023

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