Pignon sortie de boîte Husaberg FC600 1993–2000 / FE450 / FE501 / TE501 / Husqvarna 1985 – Supersprox PQ30214

Description

Pignon de sortie de boîte Husaberg et Husqvarna – Performances et longévité assurées

Optimisez les performances de votre moto tout-terrain avec le pignon de sortie de boîte PQ30214, fabriqué par Supersprox, référence mondiale en transmission moto depuis 1959. Conçu pour offrir à la fois robustesse et efficacité, ce pignon s’adresse aux passionnés de motocross exigeants, désirant un produit de haute qualité adapté aux conditions les plus extrêmes.

Un pignon haute performance pour une transmission fiable

Doté d’un pas de chaîne 520 et de 14 dents, ce modèle est usiné avec précision à partir d’acier SCM45 traité thermiquement, reconnu pour sa résistance à l’usure. Sa conception allégée, avec des ouvertures spécifiques, permet non seulement de réduire le poids global de la pièce mais aussi de faciliter le débourrage de la boue et des saletés grâce à ses dents auto-nettoyantes. Idéal pour une utilisation en tout-terrain.

Caractéristiques techniques principales

Compatibilité étendue pour les motos Husaberg et Husqvarna

Ce pignon de sortie de boîte est parfaitement compatible avec un large éventail de modèles Husaberg et Husqvarna. Que vous possédiez un motocross ancien ou une enduro plus récente, il s’installe facilement pour vous garantir une transmission performante sur tous les terrains.

• Husaberg FC600 (Motocross) : 1993 à 2000
• Husaberg FE400 /S /E : 2003
• Husaberg FE450 E : 2004 à 2008
• Husaberg FE501 /S /E : 2000 à 2002
• Husaberg TE 501 : 1995 à 2000
• Husqvarna CR 500 : 1985
• Husqvarna WR-400 : 1985

Pourquoi choisir un pignon Supersprox ?

Depuis plus de 60 ans, Supersprox innove dans le domaine des pièces de transmission avec une exigence de qualité toujours plus élevée. Cette expertise se retrouve dans chaque pignon, garantissant une excellente fiabilité même dans des conditions extrêmes. Ce produit est donc particulièrement adapté aux pilotes amateurs comme confirmés, souhaitant profiter pleinement de leur machine sans compromettre la sécurité ou la performance.

Astuce Moto Slider

Astuce : Lors de l’installation du pignon, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de la couronne. Pour une transmission optimale et une usure homogène, il est recommandé de toujours remplacer ces trois éléments en même temps.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce pignon aux amateurs comme aux professionnels. Sa fabrication solide et son design optimisé offrent une longévité supérieure à la moyenne. C’est une valeur sûre pour toutes les motos compatibles, et un excellent choix pour ceux qui privilégient la fiabilité, même sur terrain difficile.