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Conçu pour les motards exigeants, le pignon de sortie de boîte Supersprox PN61214 incarne la performance, la robustesse et la précision. Destiné aux transmissions en pas 520, il dispose de 14 dents, et intègre une technologie avancée pour répondre aux exigences des motos modernes. Sa fabrication en acier SCM45 traité en profondeur garantit une tenue exceptionnelle à l’usure ainsi qu’une fiabilité sur le long terme, même en conditions d’utilisation intenses.
Le pignon PN61214 de Supersprox n’est pas seulement un composant de transmission : c’est un véritable atout pour optimiser les performances de votre deux-roues. Grâce à un design ajouré, le poids de la pièce est considérablement réduit, ce qui limite l’inertie sur l’arbre de transmission. Cette structure spécifique offre également un effet auto-nettoyant, réduisant l’accumulation de saletés entre les dents, et prolongeant ainsi la durée de vie de l’ensemble de votre transmission.
Depuis 1959, Supersprox s’est imposée comme une référence mondiale dans la conception de pignons et couronnes haute performance. Fabriqué avec exigence, ce modèle profite de décennies d’expérience et d’innovation continue en matière de mécanique moto. Le choix de l’acier SCM45, réputé pour sa dureté, assure un excellent compromis entre force et durabilité.
Nom du produit | Pignon de sortie de boîte Supersprox PN61214 |
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Pas de chaîne | 520 |
Nombre de dents | 14 |
Matériau | Acier traité SCM45 |
Caractéristiques spécifiques | Pignon ajouré – Denture auto-nettoyante – Poids allégé |
Conditionnement | Blister refermable avec étiquette détaillée |
Conseil de montage : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez toujours à vérifier l’état de votre chaîne et de la couronne arrière. Un remplacement simultané des trois éléments (kit chaîne) garantit une usure homogène et évite une dégradation prématurée.
Chez Moto Slider, on apprécie la fiabilité sans compromis des pignons Supersprox. Ce modèle en 520 – 14 dents offre un excellent rapport poids/résistance. Facile à monter, il est parfaitement adapté à ceux qui roulent souvent et cherchent une transmission solide et durable. C’est un choix sûr pour tous ceux qui veulent un pignon performant, construit pour durer.
Poids | 0,22 kg |
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Marque |
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