Pignon sortie de boîte Kawasaki KLX650 R LX650A (1993–1996) – Acier SCM45 – Supersprox PE50514


SKU: MOR-PE50514
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Description

Pignon de sortie de boîte pour Kawasaki KLX650 R – Solide, Léger et Conçu pour la Performance

Optimisez la transmission de votre Kawasaki KLX650 R LX650A grâce à ce pignon de sortie de boîte Supersprox PE50514, spécifiquement conçu pour les modèles fabriqués entre 1993 et 1996. Idéal pour les motards exigeants à la recherche de fiabilité et de performance, ce composant allie robustesse, légèreté et innovation mécanique.

Conception technique et matériaux premium

Ce pignon à 14 dents au pas 520 se distingue par sa fabrication en acier traité SCM45, un alliage reconnu pour sa combinaison optimale de dureté et de résistance à l’usure. Son design ajouré n’est pas qu’esthétique : il réduit le poids de l’ensemble et facilite l’évacuation de la boue et des résidus, contribuant ainsi à une meilleure longévité.

Compatible avec plusieurs générations du KLX650 R

Ce modèle est parfaitement adapté aux motos suivantes :

  • Kawasaki KLX650 R A1 LX650A – 1993
  • Kawasaki KLX650 R A2 LX650A – 1994
  • Kawasaki KLX650 R A2 LX650A – 1995
  • Kawasaki KLX650 R LX650A – 1996

Une fabrication de confiance signée Supersprox

Depuis 1959, Supersprox s’est imposé comme une référence dans la fabrication de composants de transmission haut de gamme pour motos. Ce pignon se distingue par une finition précise et une qualité de fabrication rigoureuse, répondant aux standards les plus élevés de l’industrie. Chaque pièce est livrée dans un emballage blister pratique, comportant toutes les informations nécessaires pour garantir une compatibilité rapide et sans erreur.

Détails techniques clés

Référence PE50514
Marque Supersprox
Application Kawasaki KLX650 R LX650A (1993-1996)
Nombre de dents 14
Pas de chaîne 520
Matériau Acier SCM45 traité
Technologie Denture auto-nettoyante, structure ajourée

Astuce Moto Slider

Conseil de pro : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de votre couronne. Un kit chaîne usé peut réduire les performances globales de votre transmission et endommager prématurément votre nouveau pignon.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous privilégions toujours les composants durables et performants. Ce pignon signé Supersprox nous a convaincus par la précision de son usinage et la fiabilité qu’il apporte à une transmission moto de type enduro ou trail. Une valeur sûre pour les propriétaires de KLX650 R souhaitant upgrader intelligemment leur moto.

FAQ

Quelle est la référence et la marque de ce pignon ?

Référence PE50514, marque Supersprox.

À quels modèles et années de Kawasaki KLX650 R ce pignon est-il compatible ?

Compatible avec Kawasaki KLX650 R LX650A : A1 (1993), A2 (1994), A2 (1995) et LX650A (1996).

Combien de dents et quel pas de chaîne possède ce pignon ?

Il comporte 14 dents et utilise un pas de chaîne 520.

De quel matériau est-il fabriqué et quelles sont ses propriétés techniques ?

Fabriqué en acier traité SCM45, offrant une combinaison optimale de dureté et de résistance à l’usure.

Quel est l’intérêt de la structure ajourée et de la denture auto-nettoyante ?

La structure ajourée réduit le poids et facilite l’évacuation de la boue et des résidus ; la denture auto‑nettoyante contribue à une meilleure longévité.

Que faut-il vérifier lors du remplacement de ce pignon ?

Vérifier l’état de la chaîne et de la couronne, car un kit chaîne usé peut réduire les performances et endommager prématurément le nouveau pignon.

Informations complémentaires

Poids 0,2 kg
Marque

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