Pignon sortie de boîte – Pas 520 – 14 dents – Supersprox PC20414 – Acier renforcé


SKU: MOR-PC20414
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Description

Optimisez la transmission de votre moto avec le pignon Supersprox 520 – 14 dents

Le pignon de sortie de boîte Supersprox PC20414 est une pièce essentielle pour tout motard en quête de performance et de fiabilité. Conçu pour s’adapter aux chaînes en pas 520, ce composant de haute précision s’adresse à ceux qui souhaitent améliorer l’efficacité de leur transmission tout en garantissant une excellente longévité.

Performance & robustesse réunies

Fabriqué en acier SCM45 hautement résistant, le pignon Supersprox PC20414 vous assure une durée de vie prolongée, même dans des conditions d’utilisation intensives. Ce matériau, reconnu pour sa solidité, subit un traitement thermique qui renforce davantage sa robustesse face à l’usure et aux chocs répétitifs.

Un design technique pensé pour l’efficacité

Grâce à sa conception ajourée, ce modèle offre un avantage non négligeable : un gain de poids significatif tout en conservant sa rigidité structurelle. De plus, ses dents sont profilées de manière à auto-nettoyer la chaîne lors de la rotation, limitant ainsi l’accumulation de boue, poussière ou sable – un vrai plus pour une transmission fluide et durable.

Présentation soignée et pratique

Le pignon PC20414 est livré dans un blister refermable, utile à la fois pour le transport et pour conserver l’élément dans de bonnes conditions avant son montage. Une étiquette claire y est apposée, offrant toutes les informations techniques nécessaires pour garantir une compatibilité précise avec votre moto.

Une expertise reconnue depuis des décennies

Supersprox, marque emblématique dans l’univers des pignons et des couronnes, propose ici un produit issu de plus de 60 ans de savoir-faire. Présente dans les plus grandes compétitions comme dans le monde des motards passionnés, la marque impose des standards de qualité élevés pour chaque composant fabriqué.

Caractéristiques techniques

Référence PC20414
Pas de chaîne 520
Nombre de dents 14 dents
Matériau Acier traité SCM45
Caractéristiques Ultra résistant, auto-nettoyant, poids optimisé
Conditionnement Blister refermable avec détails de compatibilité

Conseil de pro

Astuce : Au moment du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de la chaîne et de la couronne. Un changement simultané de l’ensemble du kit chaîne permet une usure homogène des composants et prolonge leur durée de vie. Cela évite les tensions déséquilibrées et protège votre transmission sur le long terme.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce pignon Supersprox à tous les motards qui recherchent une solution fiable et performante. Sa précision d’usinage, associée à un matériau de qualité et à une conception intelligente, en fait un excellent choix pour la transmission. Facile à monter, durable dans le temps, c’est un produit qu’on peut installer les yeux fermés sur une machine compatible.

FAQ

Quelle est la référence du pignon et ses caractéristiques de denture et de pas de chaîne ?

La référence est PC20414, avec 14 dents et conçue pour des chaînes en pas 520.

Quel est le matériau du pignon et quel traitement reçoit-il pour la robustesse ?

Le pignon est en acier SCM45 et subit un traitement thermique pour renforcer sa résistance à l’usure et aux chocs.

En quoi la conception du pignon améliore-t-elle la performance de la transmission ?

La conception ajourée réduit le poids tout en conservant la rigidité, et les dents profilées auto-nettoient la chaîne pour limiter l’accumulation de boue, poussière ou sable.

Comment le pignon est-il conditionné pour le transport et le stockage ?

Il est livré dans un blister refermable portant une étiquette avec les détails de compatibilité.

Ce pignon convient-il pour une utilisation intensive ou en compétition ?

Oui, il est fabriqué en acier traité SCM45 avec un traitement thermique pour une durée de vie prolongée, adapté à des conditions d’utilisation intensives.

Faut-il remplacer d’autres éléments lors du remplacement du pignon ?

Il est conseillé de vérifier l’état de la chaîne et de la couronne et, si possible, de remplacer l’ensemble du kit chaîne pour assurer une usure homogène et protéger la transmission.

Informations complémentaires

Poids 0,115 kg
Marque

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