Pignon sortie de boîte Honda XR650R (2000–2007) – Acier – Pas 520 – 14 dents – Supersprox PA51714


SKU: MOR-PA51714
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Description

Pignon de sortie de boîte pour Honda XR650R : Performance et robustesse avec Supersprox

Offrez à votre Honda XR650R un regain de performance avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PA51714. Conçu spécifiquement pour les modèles XR650 R RE01 de 2000 à 2007, ce pignon 14 dents au pas 520 allie durabilité, précision et optimisation du poids pour répondre aux exigences des pilotes tout-terrain comme routiers à la recherche de fiabilité.

Fabriqué par Supersprox, référence internationale en équipements de transmission moto depuis 1959, ce pignon est issu d’un processus de fabrication rigoureux qui garantit une qualité irréprochable. Il est élaboré en acier SCM45 traité pour résister efficacement à l’usure et aux conditions les plus extrêmes.

Caractéristiques techniques et points forts

  • Pas : 520
  • Nombre de dents : 14
  • Matériau : acier SCM45 hautement résistant et traité thermiquement
  • Conception ajourée : allège le pignon tout en favorisant l’évacuation des débris entre les dents
  • Compatibilité : dédiée aux Honda XR650R RE01 (2000 à 2007)
  • Conditionnement : sous blister avec étiquette claire sur les compatibilités

Grâce à son usinage de précision et sa conception auto-nettoyante, ce pignon favorise une meilleure transmission de la puissance du moteur à la roue arrière, pour un comportement plus réactif, une gestion optimisée du couple et une usure réduite de votre kit chaîne.

Compatibilité avec les modèles Honda XR650R

Modèle Année Code Compatibilité
Honda XR650 R 2000 RE01Y Oui
Honda XR650 R 2001 RE01 1 Oui
Honda XR650 R 2002 RE01 2 Oui
Honda XR650 R 2003 RE01 3 Oui
Honda XR650 R 2004 RE01 4 Oui
Honda XR650 R 2005 RE01 5 Oui
Honda XR650 R 2006 RE01 6 Oui
Honda XR650 R 2007 RE01 7 Oui

Conseil Moto Slider :

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de la couronne arrière. Un kit transmission usé de manière inégale peut raccourcir considérablement la durée de vie de vos nouvelles pièces. Pour optimiser longévité et rendement, privilégiez un remplacement complet du kit chaîne si nécessaire.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous faisons confiance aux produits Supersprox pour leur longévité et leur conception bien pensée. Ce pignon 14 dents pour XR650R s’adresse à ceux qui cherchent la fiabilité sur le long terme et une transmission fluide. Idéal pour redonner à votre moto un coup de neuf sans compromis sur la qualité.

FAQ

À quels modèles et codes de Honda XR650R ce pignon Supersprox PA51714 est-il compatible ?

Compatible avec les Honda XR650R RE01 des années 2000 à 2007 (codes : RE01Y, RE01 1, RE01 2, RE01 3, RE01 4, RE01 5, RE01 6, RE01 7).

Quelles sont les spécifications de denture et de pas du pignon ?

Pignon 14 dents, pas 520.

Quel est le matériau et le traitement de ce pignon ?

Réalisé en acier SCM45 hautement résistant, traité thermiquement.

Quelles caractéristiques de conception influencent l’entretien et la performance ?

Conception ajourée pour alléger le pignon et évacuer les débris, usinage de précision et design auto‑nettoyant favorisant une meilleure transmission, une réactivité accrue, une gestion optimisée du couple et une usure réduite du kit chaîne.

Dois‑je remplacer la chaîne et la couronne arrière en même temps que le pignon ?

Il faut vérifier l’état de la chaîne et de la couronne arrière ; pour optimiser longévité et rendement, privilégier le remplacement complet du kit transmission si le kit est usé de manière inégale.

Informations complémentaires

Poids 0,223 kg
Marque

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