Pignon sortie de boîte Honda TRX400 / XR600 / Polaris Predator – 2004 à 2009 – Supersprox PA51014

Description

Pignon de sortie de boîte haute performance pour Honda TRX400 et plus

Optimisez la transmission de votre quad ou moto avec le pignon de sortie de boîte 14 dents en acier PA51014, spécialement conçu pour les modèles Honda TRX400, XR600, ainsi que plusieurs Mash et Polaris. Fabriqué par la marque de renommée internationale Supersprox, ce composant est idéal pour les passionnés de tout-terrain à la recherche de fiabilité et de performance.

Un pignon renforcé pour une meilleure longévité

Ce pignon avant à 14 dents, au pas 520, est conçu en acier traité SCM45, un matériau reconnu pour sa dureté supérieure et sa résistance à l’usure. Ce pignon est donc idéal pour affronter les contraintes mécaniques des pratiques intensives ou prolongées, que ce soit en randonnée, compétition ou usage quotidien.

Efficient, léger et prêt à l’emploi

• Transmission fluide : 14 dents assurant un bon compromis entre accélération et vitesse de pointe.
• Allègement optimisé : Structure ajourée pour une réduction du poids sans compromettre la robustesse.
• Système auto-nettoyant : La denture permet l’évacuation naturelle de la boue et des résidus pour limiter l’encrassement.
• Présentation soignée : Livré en blister avec étiquette explicite, pour une installation facilitée.

Depuis 1959, Supersprox développe des solutions de transmission haut de gamme pour les motos et quads. Ce pignon s’inscrit dans cette tradition d’excellence, en combinant innovation, matériaux premium et adaptation précise au véhicule.

Compatibilités

Ce modèle PA51014 est compatible avec un large éventail de véhicules, notamment :

• Honda TRX400 Fourtrax de 2004 à 2009
• Honda TRX400 Sportrax de 2005 à 2009
• Honda XR600 R de 1991 à 2000
• Mash Dirt Track de 2019 à 2022
• Mash Six Hundred de 2022 à 2023
• Mash X-Ride de 2020 à 2023
• Polaris Predator / Outlaw 500 de 2003 à 2007

Caractéristiques techniques

Astuce Moto Slider 🛠️

Pour prolonger la durée de vie de votre transmission, pensez à toujours vérifier la tension de votre chaîne après le remplacement du pignon. Une tension mal réglée peut accélérer l’usure aussi bien du pignon que de la chaîne.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce pignon de sortie de boîte Supersprox pour les pilotes exigeants. Sa conception ajourée et son acier hautement résistant en font une solution durable et performante, particulièrement adaptée aux pratiques intensives ou tout-terrain.”