Pignon sortie de boîte Honda CB250 / CM250 / CMX250 Rebel 1982 à 1999 – Supersprox – PA31714 – Pas 520 – 14 dents


SKU: MOR-PA31714
15,29 

Payez en 4 fois avec

En stock

Livraison relais offerte dès 149 €

Expédition 24/48h ouvrés

Description

Pignon de sortie de boîte 14 dents – Optimisé pour Honda CB250/CMX250/CM250

Équipez votre moto d’un pignon de sortie de boîte fiable, élaboré pour maximiser les performances tout en offrant une longévité d’utilisation supérieure. Le modèle Supersprox PA31714, conçu pour un pas 520 avec 14 dents, est parfaitement compatible avec de nombreuses références Honda CB250, CM250 et CMX250 Rebel fabriquées entre 1982 et 1999.

Technologie Supersprox : robustesse et légèreté dans un seul pignon

Fabriqué à partir d’acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon offre un équilibre idéal entre solidité et légèreté. Sa conception ajourée innovante permet un auto-nettoyage efficace, réduisant l’accumulation des saletés pour prolonger la durée de vie de la transmission. Un choix technique pertinent si vous recherchez à la fois performance et fiabilité.

Compatibilité étendue avec les modèles Honda 250cc

Ce pignon est spécifiquement pensé pour les modèles Honda de petite cylindrée, très populaires pour leur fiabilité et leur maniabilité. Grâce à une compatibilité étendue avec les séries Honda CB250 Twofifty, CM250 et CMX250 Rebel, c’est le produit idéal pour une restauration ou une maintenance soignée.

Caractéristique Détail
Modèle PA31714
Dents 14
Pas de chaîne 520
Matériau Acier SCM45 traité
Conception Pignon ajouré à denture auto-nettoyante
Compatibilité Honda CB250, CM250, CMX250 Rebel (1982–1999)
Emballage Blister refermable avec étiquette explicative
Fabricant Supersprox

Pourquoi choisir le pignon Supersprox PA31714 ?

  • Durabilité prouvée : l’acier SCM45 résiste à l’usure même en conditions difficiles.
  • Léger et performant : moins de masse rotative pour une meilleure réactivité globale.
  • Montage simple : compatible d’origine avec de nombreux modèles Honda.
  • Produit de confiance : fabriqué par Supersprox, spécialiste depuis 1959.

Astuce Moto Slider

Avant de remplacer le pignon, vérifiez l’état de votre chaîne et de la couronne. Changer ces trois éléments simultanément garantit une usure homogène et préserve la durée de vie de l’ensemble de la transmission. Utilisez un outil de mesure de chaîne pour déterminer son allongement.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce pignon Supersprox pour les amateurs de mécaniques fiables. Il associe performance et qualité de fabrication, tout en assurant un confort de conduite optimal. C’est un choix sûr pour entretenir votre Honda 250 dans les meilleures conditions.

Informations complémentaires

Poids 0,17 kg
Marque

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ