Pignon sortie de boîte Husqvarna CR125 WR125 1998–2013 – Supersprox PQ20113 – Pas 520 – 13 dents

Description

Pignon de sortie de boîte Supersprox pour Husqvarna CR/WR125 – Performance, légèreté et durabilité

Optimisez la transmission de votre moto avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PQ20113, conçu pour les modèles Husqvarna CR125 et WR125. Ce modèle au pas 520 et à 13 dents est une pièce de haute qualité développée pour offrir un excellent compromis entre performance et fiabilité, notamment lors des pratiques tout-terrain.

Un pignon de transmission robuste conçu pour durer

Fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon garantit une excellente résistance à l’usure et une longévité supérieure, même dans des conditions de conduite intensives. Ce matériau haut de gamme est couramment utilisé pour ses propriétés mécaniques exceptionnelles dans le domaine de la moto.

La marque Supersprox, forte de son expérience depuis 1959, propose ici un produit à la hauteur des exigences des pilotes les plus aguerris. Son expertise dans la fabrication de pignons et couronnes se reflète dans chaque détail de conception de cette pièce de transmission.

Conception technique optimisée pour la performance

• Denture auto-nettoyante : la forme spécifique du pignon permet d’évacuer boue et saletés plus facilement, réduisant l’usure prématurée.
• Design ajouré : pour une réduction de poids sans perte de robustesse, offrant une meilleure réactivité au pilotage.
• Finition précise : usinage de qualité pour un ajustement parfait sur l’axe de la boîte de vitesses.
• Présentation soignée : livré sous blister pratique avec fiche produit complète, facilitant l’identification du modèle compatible.

Compatibilités constructeurs

Ce pignon convient à un large éventail de motos Husqvarna CR125 et WR125 des années 1998 à 2013. Retrouvez ci-dessous un aperçu des principaux modèles pris en charge :

Caractéristiques techniques

Conseil d’installation Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier également l’état de votre chaîne et de votre couronne. Un kit transmission usé dans son ensemble peut réduire les performances du nouveau pignon. Pour une efficacité optimale, le remplacement de la transmission complète est recommandé.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous préconisons ce pignon Supersprox pour les passionnés de cross et enduro qui souhaitent fiabiliser leur transmission sans compromis sur le poids. La conception ajourée et la qualité de l’acier utilisé permettent réellement de prolonger la durée de vie de la pièce, même sur des motos de 125 cm³ sollicitant haut dans les tours. Une valeur sûre à ce niveau de gamme.