Pignon sortie de boite Husqvarna SM125 / WRE125 / WR125 (1994–2013) – Acier Supersprox – Réf. PQ20013 – Pas 520 – 13 dents

Description

Pignon de sortie de boîte renforcé pour Husqvarna SM125 et WRE125 – Adapté performance & longévité

Optimisez la transmission de votre moto avec ce pignon de sortie de boite Pas 520 – 13 dents, conçu pour s’adapter parfaitement aux modèles Husqvarna 125 cm³. Développé par la marque de renommée internationale Supersprox, ce composant offre un excellent compromis entre performance, durabilité et légèreté, pour un usage route ou tout-terrain exigeant.

Un pignon résistant aux conditions extrêmes

Fabriqué en acier traité SCM45, connu pour sa solidité et sa longévité, ce pignon est pensé pour résister à l’usure intense liée à une utilisation soutenue – qu’elle soit urbaine ou plus sportive. Son design ajouré n’est pas qu’esthétique : il permet de réduire le poids de l’ensemble sans compromettre la rigidité, tout en facilitant l’éjection de la boue ou des résidus grâce à une denture auto-nettoyante, très utile en conditions tout-terrain.

Compatibilité modèle

Ce pignon est compatible avec un large éventail de motos Husqvarna 125cc sur plus de deux décennies de production, dont :

• Husqvarna SM125 et SM125 S : de 2000 à 2013
• Husqvarna WR125 : de 1995 à 1997
• Husqvarna WRE125 : de 1994 à 2008

Il est donc idéal pour les passionnés de motos anciennes comme récentes, souhaitant améliorer ou entretenir leur véhicule avec des pièces de qualité premium.

Présentation simplifiée & informative

Fourni dans un blister refermable, ce pignon est accompagné d’une étiquette claire mentionnant toutes les informations relatives à son montage. Parfait pour retrouver facilement la pièce dans votre atelier ou la conserver à l’abri de l’humidité.

Caractéristiques techniques du pignon PQ20013

Astuce Moto Slider 🛠

Pour prolonger la durée de vie de votre transmission secondaire, pensez à inspecter régulièrement votre kit (chaîne, couronne et pignon). Un pignon usé peut accélérer l’usure de la chaîne, même si cette dernière semble encore en bon état. Lors du remplacement, appliquez un peu de graisse compatible haute température sur l’axe pour faciliter l’installation et éviter la corrosion.

Notre avis 🏍

Chez Moto Slider, nous recommandons ce modèle signé Supersprox à tous les motards en quête de fiabilité sans compromis. Que vous rouliez en quotidien ou en mode compétition vintage avec une SM125, ce pignon combine efficacité mécanique et finition de qualité. C’est une référence sûre, notamment pour ceux qui connaissent les exigences des moteurs 2 temps 125 cc.