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🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026
Optimisez la transmission de votre moto avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PN60413. Conçu pour les chaînes au pas de 520 et disposant de 13 dents, ce modèle combine résistante, précision et gain de poids. Il répond aux exigences des motards recherchant à la fois performance et durabilité, quelle que soit leur pratique : route, enduro ou tout-terrain.
Élaboré par Supersprox, expert reconnu depuis plus de six décennies, ce pignon est fabriqué dans un acier de qualité supérieure (SCM45), traité thermiquement pour prolonger considérablement sa durée de vie. Sa denture précise et sa structure ajourée témoignent d’un travail d’ingénierie méticuleux, alliant légèreté et auto-nettoyage performant.
Ce pignon s’adresse aux pilotes exigeants comme aux passionnés de mécanique souhaitant remplacer ou améliorer leur transmission avec un composant de confiance. Il s’intègre parfaitement à une configuration d’origine ou à un kit chaîne performant.
| Référence produit | PN60413 |
|---|---|
| Fabricant | Supersprox |
| Nombre de dents | 13 |
| Pas de chaîne | 520 |
| Matériau | Acier SCM45 haute performance |
| Conception | Pignon ajouré avec denture autonettoyante |
Astuce : Pour optimiser la longévité de votre transmission, il est recommandé de toujours remplacer le pignon de sortie de boîte en même temps que la couronne et la chaîne. Un kit chaîne usé peut user prématurément un pignon neuf. Pensez également à nettoyer régulièrement les pièces exposées à la poussière et à la boue.
Chez Moto Slider, nous sélectionnons les produits Supersprox pour leur constance en qualité et leur fiabilité éprouvée. Ce modèle PN60413 est un choix judicieux pour ceux qui veulent un pignon solide, léger, et durable. Il améliore sensiblement les sensations sur route comme sur terrain accidenté, tout en assurant une excellente résistance à l’usure.
Il est compatible avec les chaînes au pas 520.
Il possède 13 dents, ce qui permet de jouer sur le rapport de transmission.
Il est fabriqué en acier SCM45 haute performance et bénéficie d’un traitement thermique pour prolonger sa durée de vie.
Pignon ajouré avec perçages stratégiques et denture autonettoyante : réduction de masse sans compromettre la robustesse et limitation de l’accumulation de poussière/boue.
Conditionné sous blister refermable avec notice d’application.
Oui, il est recommandé de remplacer le pignon de sortie de boîte en même temps que la couronne et la chaîne pour optimiser la longévité de la transmission.
| Poids | 0,22 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026