Pignon sortie de boîte Kawasaki KDX200 / Yamaha YFM350 / YZ250 (1993-2016) – Supersprox PK30013 – Pas 520 – 13 dents

Description

Améliorez la transmission de votre moto avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PK30013

Optimisez les performances de votre transmission avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PK30013. Conçu pour offrir robustesse, précision et efficacité, ce pignon est un choix idéal pour les pilotes exigeants à la recherche d’un composant fiable et performant. Compatible notamment avec les Kawasaki KDX200 (1993 à 2000), les Yamaha YFM350 R Raptor (2004 à 2016) et YFM350 X Warrior (1987 à 2004), ainsi que certains modèles de YZ250, ce modèle est une référence en matière de longévité et d’efficacité.

Fabriqué à partir d’acier SCM45 de haute qualité, soigneusement traité pour résister à l’usure, il garantit une excellente durabilité même dans les conditions les plus extrêmes. Ses 13 dents et son pas 520 assurent un engagement précis de la chaîne et une excellente transmission de la puissance. Ce pignon est ajouré pour réduire le poids sans compromettre la solidité, tandis que sa forme spéciale permet un auto-nettoyage efficace, limitant l’accumulation de boue ou de débris.

Caractéristiques techniques

Compatibilités confirmées

Ce pignon est conçu pour les motos et quads suivants :

• Kawasaki KDX200 – de 1993 à 2000
• Yamaha YFM350 R Raptor – de 2004 à 2016
• Yamaha YFM350 X Warrior – de 1987 à 2004
• Yamaha YZ250 – 1994 et 1996

Un composant issu du savoir-faire Supersprox

Depuis 1959, Supersprox est reconnu pour ses solutions de transmission performantes. Ce pignon est un exemple concret de leur expertise : léger sans compromettre la solidité, il apporte un véritable gain en précision de transmission. Que vous soyez amateur de randonnées sportives ou de sensations fortes en tout-terrain, vous pouvez compter sur ce pignon pour vous accompagner durablement.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour garantir une usure uniforme de vos éléments de transmission, pensez à toujours remplacer la chaîne et la couronne en même temps que votre pignon. Cela prolonge la durée de vie de votre kit chaîne et optimise les performances de votre moto.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons installé ce pignon sur plusieurs véhicules de test, dont un Yamaha Raptor 350. Résultat : un passage de puissance net et fluide, une durabilité au rendez-vous, et une installation facile. C’est clairement un excellent choix pour ceux qui veulent un produit fiable sans se ruiner.