Pignon sortie de boîte Kawasaki KLX450 / KX450 (2005–2024) – Acier – 13 dents – Supersprox PE31213

Pignon de sortie de boîte en acier SCM45 traité, 13 dents pas 520, compatible Kawasaki KLX450R et KX450 (2005–2024). Conception ajourée pour évacuation des impuretés et durabilité tout-terrain.

SKU: MOR-PE31213
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Description

Pignon de sortie de boîte pour Kawasaki KLX450 / KX450 – Performance et fiabilité par Supersprox

Conçu spécialement pour les adeptes de motocross et d’enduro à la recherche de durabilité et de précision, ce pignon de sortie de boîte en acier PE31213 est la pièce idéale pour vos modèles Kawasaki KLX450 et KX450. Développé par Supersprox, fabricant de renom reconnu pour ses composants hautes performances, ce pignon au pas 520 et doté de 13 dents offre un excellent compromis entre puissance, longévité et réduction du poids.

Conception robuste et précise

Fabriqué dans un acier SCM45 de qualité supérieure puis traité thermiquement, le pignon PE31213 garantit une résistance accrue à l’usure. Cette matière performante est plébiscitée dans le secteur de la fabrication industrielle pour sa rigidité et son excellent comportement face aux contraintes mécaniques, ce qui en fait un allié idéal pour une transmission fiable, même dans les conditions les plus extrêmes.

Pensé pour optimiser les performances de votre transmission, ce pignon est également ajouré. Cette caractéristique réduit son poids global, tout en permettant à la boue et aux impuretés de s’évacuer plus facilement. Le résultat ? Une meilleure réponse lors des accélérations et une réduction des frottements qui prolonge sa durée de vie.

Compatibilité étendue sur la gamme Kawasaki

Ce modèle Supersprox PE31213 est spécifiquement adapté pour de nombreux modèles Kawasaki KLX450R et KX450 (y compris les versions enduro et EFI) allant de 2005 à 2024. Il est donc parfait pour remplacer un pignon usé tout en s’assurant de conserver les standards de qualité d’origine.

Caractéristiques techniques

Référence PE31213
Type de pièce Pignon de sortie de boîte
Nombre de dents 13
Pas 520
Matériau Acier SCM45 traité
Spécificités Denture auto-nettoyante, poids allégé, emboîtement précis
Marque Supersprox
Compatibilité Kawasaki KLX450R & KX450 (2005 à 2024)

Présentation soignée et pratique

Conditionné dans un blister refermable, ce pignon est accompagné d’une étiquette détaillée vous permettant d’identifier facilement sa compatibilité avec votre moto. Ce packaging malin simplifie le stockage, le transport et bien sûr l’identification lors du montage.

Conseil Moto Slider :

Astuce : Lors du remplacement du pignon de sortie de boîte, il est fortement recommandé de vérifier l’état de votre chaîne et de la couronne. Une chaine trop usée accélère l’usure du nouveau pignon. Pour des performances optimales, un remplacement simultané ou un contrôle de l’ensemble du kit chaîne est vivement conseillé.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce pignon Supersprox pour sa qualité de fabrication et sa fiabilité dans le temps. Léger, bien pensé et parfaitement compatible avec de nombreux modèles Kawasaki, il offre un excellent rapport qualité/prix. Une pièce qu’on recommande sans hésiter aux pilotes exigeants !

FAQ

Avec quelles motos Kawasaki ce pignon est-il compatible et quelles années couvre-t-il ?

Compatible avec les Kawasaki KLX450R et KX450, y compris les versions enduro et EFI, pour les millésimes 2005 à 2024.

Quel est le nombre de dents et le pas de ce pignon de sortie de boîte ?

Nombre de dents : 13. Pas : 520.

De quel matériau est fait ce pignon et quel traitement reçoit-il ?

En acier SCM45 de qualité supérieure, traité thermiquement pour une résistance accrue à l’usure.

Quelles caractéristiques de conception améliorent la durabilité et le comportement en usage tout-terrain ?

Pignon ajouré pour évacuation de la boue et des impuretés, denture auto-nettoyante, poids allégé et emboîtement précis.

Comment est conditionné ce pignon pour le stockage et l’identification ?

Conditionné en blister refermable avec une étiquette détaillée facilitant l’identification et le stockage.

Faut-il vérifier d’autres éléments du kit chaîne lors du remplacement du pignon ?

Oui. Il est fortement recommandé de contrôler l’état de la chaîne et de la couronne, la chaîne trop usée accélérant l’usure du nouveau pignon ; un remplacement simultané ou un contrôle complet du kit chaîne est conseillé.

Informations complémentaires

Poids 0,095 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki KLX450 R A8F LX450A – 2007 Kawasaki KLX450 R A8F LX450A – 2008 Kawasaki KLX450 R A9F LX450A – 2009 Kawasaki KLX450 R AAF LX450A – 2010 Kawasaki KLX450 R ABF LX450A – 2011 Kawasaki KLX450 R ACF LX450A – 2012 Kawasaki KLX450 R ADF LX450A – 2013 Kawasaki KLX450 R AEF LX450A – 2014 Kawasaki KLX450 R AFF LX450A – 2015 Kawasaki KLX450 R LX450A – 2005 Kawasaki KLX450 R LX450A – 2006 Kawasaki KX450 F – 2017 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2019 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2020 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2021 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2022 Kawasaki KX450 F – KX EFF KX450D – 2023 Kawasaki KX450 F – KX FNN KX450 – 2024 Kawasaki KX450 F D6F KX450D – 2006 Kawasaki KX450 F D7F KX450D – 2007 Kawasaki KX450 F D8F KX450D – 2008 Kawasaki KX450 F E9F KX450D – 2009 Kawasaki KX450 F EAF KX450D – 2010 Kawasaki KX450 F EBF KX450D – 2011 Kawasaki KX450 F ECF KX450D – 2012 Kawasaki KX450 F EDF KX450D – 2013 Kawasaki KX450 F EEF KX450D – 2014 Kawasaki KX450 F EFF KX450D – 2015 Kawasaki KX450 F EFF KX450D – 2016 Kawasaki KX450 F EFF KX450D – 2017 Kawasaki KX450 F EFF KX450D – 2018 Kawasaki KX450 F Efi – 2009 Kawasaki KX450 F Efi – 2010 Kawasaki KX450 F Efi – 2011 Kawasaki KX450 F Efi – 2012 Kawasaki KX450 F Efi – 2013 Kawasaki KX450 F Efi – 2014 Kawasaki KX450 F Efi – 2015 Kawasaki KX450 F Efi – 2016 Kawasaki KX450 X Enduro (KL) EFF KX450D – 2022 Kawasaki KX450 X Enduro (KL) EFF KX450D – 2023 Kawasaki KX450 X Enduro (KL) EFF KX450D – 2024

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