Pignon sortie de boîte Kawasaki KX250 F (2006–2024) – 13 dents Pas 520 – Supersprox PE31113

SKU: MOR-PE31113
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Description

Optimisez la transmission de votre Kawasaki KX250 F avec un pignon sortie de boîte hautes performances

Pignon de sortie de boîte en acier – 13 dents – Pas 520 – Supersprox – Référence PE31113

Conçu pour les amateurs de motocross et d’enduro exigeants, ce pignon de sortie de boîte Supersprox est la pièce idéale pour votre Kawasaki KX250 F. Compatible avec de nombreux millésimes allant de 2006 à 2024, ce modèle est destiné à offrir une fiabilité exceptionnelle, même dans les conditions les plus extrêmes. Fabriqué à partir d’un acier traité SCM45, il garantit une excellente solidité tout en étant conçu pour réduire le poids total de votre transmission.

Une conception pensée pour la performance

Ce pignon avant se distingue par sa conception ajourée, qui permet non seulement une réduction significative du poids, mais aussi une meilleure évacuation des résidus de boue et de sable lors de la pratique du tout-terrain. Résultat : une auto-nettoyage naturel des dents, assurant une transmission toujours fluide quelles que soient les conditions.

Le nombre de dents — en l’occurrence 13 — est spécialement adapté pour optimiser le couple et assurer une accélération réactive. Le pas 520 est une norme répandue dans l’univers du motocross et de l’enduro, garantissant une compatibilité parfaite avec les chaînes et couronnes du même type.

Compatibilité du modèle

Ce pignon Supersprox s’adapte sur un large éventail de modèles de Kawasaki KX250 F (y compris les variantes KX250Y et KX250X Enduro), allant de 2006 à 2024. Il répond ainsi aux besoins des pilotes en compétition comme en loisir, en leur offrant une pièce robuste et performante pour affiner leur démultiplication.

Caractéristiques techniques

Référence PE31113
Marque Supersprox
Nombre de dents 13
Pas de chaîne 520
Matériau Acier SCM45 traité thermiquement
Type d’emballage Blister avec étiquette informative
Compatibilités principales Kawasaki KX250 F (2006-2024)
KX250X Enduro (2022-2024)

Avantages clés pour les pilotes

  • Durabilité renforcée grâce à un traitement thermique spécifique
  • Perte de poids optimisée avec une conception ajourée
  • Dentures auto-nettoyantes pour une longévité accrue de la chaîne
  • Installation rapide avec un emballage informatif et pratique

Astuce Moto Slider

Conseil : Pour garantir la durée de vie maximale de votre nouvelle transmission, pensez à vérifier régulièrement la tension de chaîne et à lubrifier après chaque sortie, surtout en conditions humides ou sablonneuses. Un graissage adapté protégera à la fois le pignon et la chaîne de l’usure prématurée.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande souvent ce modèle Supersprox aux pilotes en quête de performance à long terme. Grâce à ses finitions soignées et à la fiabilité qu’il offre sur les sentiers ou sur piste, ce pignon est un bon investissement pour ceux qui roulent souvent. Sa compatibilité avec de nombreux millésimes de KX250 F est un vrai plus pour ceux qui cherchent une pièce plug & play.

FAQ

Avec quels modèles de Kawasaki ce pignon est-il compatible ?

Compatible avec Kawasaki KX250 F (2006-2024), y compris les variantes KX250Y et KX250X Enduro (KX250X 2022-2024).

Quel est le matériau et le traitement de ce pignon ?

Acier SCM45 traité thermiquement.

Quelle est la référence, le nombre de dents et le pas de chaîne du pignon ?

Référence PE31113, 13 dents, pas 520.

Quels bénéfices apporte la conception ajourée du pignon ?

Réduction du poids, meilleure évacuation de boue et de sable, et auto-nettoyage des dents pour une transmission fluide.

Quel type d’emballage est fourni avec le pignon ?

Blister avec étiquette informative.

Quel entretien est conseillé pour maximiser la durée de vie de la transmission ?

Vérifier régulièrement la tension de chaîne et lubrifier après chaque sortie, surtout en conditions humides ou sablonneuses.

Informations complémentaires

Poids 0,13 kg
Marque

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