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Pignon sortie de boîte 13 dents pas 520 en acier SCM45 traité, compatible Suzuki RM‑Z450 (2008‑2012) et RMX450Z (2010‑2015), conception ajourée pour évacuation des débris et résistance accrue.
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Optimisez la transmission de votre moto avec ce pignon de sortie de boîte 13 dents au pas 520 développé par Supersprox, fabricant de renommée internationale spécialisé depuis 1959 dans la production de pignons et couronnes hautes performances.
Ce modèle PC40613 en acier SCM45 traité offre une résistance exceptionnelle à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus extrêmes. Que vous soyez adepte d’enduro ou pilote de cross, ce pignon est conçu pour vous garantir des performances constantes et une fiabilité durable.
Ce pignon est spécifiquement conçu pour les modèles :
Vérifiez bien la référence de votre moto pour une compatibilité parfaite avant l’installation.
| Référence produit | PC40613 |
|---|---|
| Marque | Supersprox |
| Type de pignon | Sortie de boîte |
| Pas de chaîne | 520 |
| Nombre de dents | 13 |
| Matériau | Acier SCM45 traité |
| Conception | Ajourée, auto-nettoyante |
| Emballage | Blister avec fiche d’information |
Grâce à sa conception ajourée, ce pignon limite l’accumulation de boue et de saleté, tout en réduisant le poids. La denture spécifique assure une évacuation efficace des débris lors de la rotation, prolongeant la durée de vie de la transmission tout en maintenant une réactivité optimale. Le traitement thermique de l’acier améliore encore davantage sa résistance, même à haute température ou sous charge importante.
Conseil d’expert : lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez toujours à vérifier l’usure de la chaîne et de la couronne arrière. Un kit chaîne usé peut réduire la durée de vie du nouveau pignon, voire entraîner une usure prématurée irrégulière. Pour un rendement optimal, remplacez également les composants connexes si nécessaire.
Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce modèle de Supersprox pour sa conception robuste et son excellent rapport performance/durée de vie. Il s’adapte parfaitement aux RM-Z et RMX450Z, et garantit une transmission fluide même après plusieurs heures d’utilisation intensive. Un choix sûr pour tous les passionnés exigeants de off-road.
Compatible avec Suzuki RM-Z 450 (2008–2012 : K8, K9, L0, L1, L2 — RL41C / RL41A / RL42A) et Suzuki RMX450Z (2010–2015 : L0 à L5 — PL41).
Référence PC40613, 13 dents, pas de chaîne 520.
Acier SCM45 traité; un traitement thermique améliore la résistance à l’usure et aux hautes températures.
La conception ajourée limite l’accumulation de boue et de saleté, réduit le poids et permet l’évacuation efficace des débris pour prolonger la durée de vie de la transmission.
Emballage en blister incluant une fiche d’information.
Vérifier l’usure de la chaîne et de la couronne arrière ; remplacer les composants connexes si nécessaire pour un rendement optimal.
| Poids | 0,1 kg |
|---|---|
| Marque |
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