Pignon sortie de boîte Honda MTX125 R / MTX200 RW (1983-1988) – Acier Supersprox – PA20313 – 13 dents – Pas 520

Description

Pignon de sortie de boîte pour Honda MTX125 / MTX200 – Performance et fiabilité Supersprox

Équipez votre Honda MTX avec un pignon de sortie de boîte conçu pour offrir un excellent rendement et une durabilité maximale. Le pignon acier Supersprox PA20313 est spécialement élaboré pour s’adapter parfaitement aux modèles Honda MTX125 R (1986-1987) et MTX200 RW (1983-1988). Grâce à ses 13 dents et son pas 520, il offre un équilibre idéal entre accélération et endurance.

Un matériau robuste pour une longévité accrue

Fabriqué en acier SCM45 haute résistance, ce pignon bénéficie d’un traitement thermique spécifique qui renforce sa solidité face aux contraintes mécaniques. Résultat : un composant pensé pour les trajets les plus exigeants tout en assurant une usure maîtrisée avec le temps.

Conception optimisée par Supersprox

Ce pignon est ajouré, ce qui permet de réduire son poids sans compromettre sa rigidité. Une denture auto-nettoyante favorise l’évacuation de la saleté et prolonge la durée de vie de la transmission. Ce souci du détail technique fait de ce modèle un choix de confiance pour les motards recherchant performance et fiabilité.

Installation facile et emballage malin

Le pignon est conditionné dans un blister réutilisable, pratique pour le rangement ou le transport. Une étiquette claire indique les applications compatibles, facilitant l’identification rapide lors des opérations d’entretien.

Compatibilités véhicules

Ce modèle est destiné aux motos suivantes :

• Honda MTX125 R G – 1986
• Honda MTX125 R H – 1987
• Honda MTX200 RW D MD07 – 1983
• Honda MTX200 RW E MD07 – 1984
• Honda MTX200 RW F MD07 – 1985
• Honda MTX200 RW G MD07 – 1986
• Honda MTX200 RW H MD07 – 1987
• Honda MTX200 RW J MD07 – 1988

Données techniques

Astuce Moto Slider

Conseil : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à inspecter également la chaîne et la couronne. Un kit transmission homogène augmente la durée de vie de l’ensemble et assure un fonctionnement optimal. Si la chaîne montre des signes d’allongement ou si les dents des autres pignons sont usées, envisagez un remplacement complet.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement ce pignon Supersprox pour sa qualité de fabrication et sa fiabilité sur le long terme. Son design technique, alliant robustesse et légèreté, en fait un choix judicieux pour les amateurs comme pour les passionnés de Honda MTX. Que ce soit pour une restauration ou un usage régulier, ce pignon ne vous décevra pas.