Pignon sortie de boîte Honda XL200 R MD06 1983-1984 – Supersprox PA20113 – Pas 520 – 13 dents

Description

Pignon de sortie de boîte pour Honda XL200 R – Performance et fiabilité Supersprox

Améliorez les performances de votre Honda XL200 R Paris Dakar grâce à ce pignon de sortie de boîte haute qualité, conçu spécifiquement pour les modèles MD06 produits en 1983 et 1984. Avec ses 13 dents et son pas 520, ce composant à la fois robuste et précis est l’élément idéal pour entretenir ou optimiser la transmission de votre moto tout-terrain.

Une conception robuste pensée pour durer

Fabriqué en acier renforcé SCM45, ce pignon Supersprox offre une excellente résistance à l’usure et à la torsion. Idéal pour les motards à la recherche de fiabilité sur le long terme, même dans des conditions de conduite exigeantes. Son traitement thermique améliore sa durabilité tout en conservant une légèreté appréciable.

Technologie avancée pour une transmission optimisée

Grâce à une conception innovante ajourée, le pignon assure une meilleure évacuation des résidus (boue, sable, etc.), un nettoyage facilité et une réduction de poids sans compromis sur la solidité. Sa denture auto-nettoyante est parfaitement adaptée aux environnements tout-terrain où l’accumulation de débris peut altérer les performances de la transmission.

Compatibilité précise

Ce pignon de sortie Supersprox a été spécifiquement développé pour les modèles suivants :

• Honda XL200 R Paris Dakar D MD06 – Année 1983
• Honda XL200 R Paris Dakar E MD06 – Année 1984

Il assure une adaptation parfaite sans modification, pour un montage rapide et une efficacité immédiate.

Présentation pratique et claire

Livré dans un emballage blister avec étiquette explicite, ce produit vous permet d’identifier rapidement les spécifications et la compatibilité du pignon. Que vous soyez professionnel ou passionné, ce format pratique vous fait gagner du temps lors de l’installation.

Détails techniques du produit

Astuce Moto Slider

Conseil de montage : Lorsque vous remplacez ce type de pignon, vérifiez également l’état de la chaîne et de la couronne arrière. Un changement simultané des trois éléments assure une meilleure durée de vie de l’ensemble du kit de transmission et préserve l’équilibre de votre moto.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la robustesse de ce pignon Supersprox. La qualité de fabrication est bien au rendez-vous et sa légèreté, grâce aux découpes ajourées, en fait un excellent choix pour les amateurs de off-road tout autant que les restaurateurs de modèles anciens comme la XL200 R Paris Dakar. Facile à monter, précis et fiable, c’est un composant que nous recommandons sans hésitation.