Pignon sortie de boîte Husqvarna TC250 2006 à 2009 – Supersprox PQ50012 – 12 dents – pas 520 – acier


SKU: MOR-PQ50012
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Description

Pignon de sortie de boîte pour Husqvarna TC250 – Performance et fiabilité signées Supersprox

Optimisez la transmission de votre moto Husqvarna TC250 grâce à ce pignon de sortie de boîte en acier traité, conçu par la marque de renom Supersprox, spécialiste des composants de transmission moto depuis 1959. Ce modèle PQ50012 au pas 520 et doté de 12 dents apportera un réel gain de performance, notamment en matière de réactivité et de robustesse.

Conçu pour durer, pensé pour performer

Fabriqué en acier haute résistance (SCM45), ce pignon est idéal pour une utilisation intensive comme le motocross ou l’enduro. Sa structure ajourée intelligente lui permet de gagner en légèreté sans compromettre sa solidité, tout en favorisant une auto-nettoyage de la denture, ce qui améliore la durabilité en milieu poussiéreux ou boueux.

Caractéristiques techniques

Référence produit PQ50012
Marque Supersprox
Modèles compatibles Husqvarna TC250 A200AA (2008-2009), TC250 H8 (2006-2007)
Nombre de dents 12
Pas de chaîne 520
Matériau Acier durci SCM45
Particularités Pignon ajouré, denture autonettoyante
Conditionnement Blister refermable avec informations détaillées

Compatibilités

  • Husqvarna TC250 H8 – 2006
  • Husqvarna TC250 H8 – 2007
  • Husqvarna TC250 A200AA – 2008
  • Husqvarna TC250 A200AA – 2009

Pourquoi choisir ce pignon Supersprox ?

La transmission est l’un des éléments les plus sollicités de votre moto. En optant pour ce pignon de qualité supérieure, vous misez sur une longévité accrue, un entretien facilité, et une efficacité constante. Supersprox, grâce à son expertise reconnue et son engagement envers la précision, garantit une compatibilité parfaite et une installation rapide sur les modèles TC250.

Conseil de pro

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de la couronne arrière. Un trio usé génère une usure prématurée du nouveau composant. Un kit chaîne complet est souvent une meilleure solution à long terme.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce pignon Supersprox sur une TC250 de 2008 en conditions de course. Résultat ? Montage impeccable, nette amélioration de la transmission de la puissance et aucune défaillance après plusieurs heures d’utilisation intensive. Une pièce haut de gamme qui vaut largement l’investissement !

Informations complémentaires

Poids 0,116 kg
Marque

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