Pignon sortie de boîte Derbi Senda 125, XR125, Couguar 125 (1998–2015) – Supersprox PG20017 – Pas 428 – 17 dents

Description

Pignon de sortie de boîte Supersprox pour Derbi, Honda, Gilera – Performance et Durabilité

Équipez votre moto d’un composant fiable et performant grâce à ce pignon de sortie de boîte Supersprox PG20017, conçu pour les transmissions en pas 428 avec un profil de 17 dents. Élaboré en acier hautement résistant SCM45, ce modèle vous garantit une longévité remarquable même en conditions exigeantes, tout en apportant une réponse optimale à l’accélération.

Compatibilité étendue pour de multiples modèles

Ce pignon est spécifiquement adapté à un large éventail de motos 125cc, notamment les Derbi Senda R / Baja R et SM (versions SC1 et SC2 des années 2004 à 2015), mais aussi aux Gilera Couguar 125 (1999 à 2001) ainsi qu’aux Honda CLR, XLR et XR 125 (de 1998 à 2008). Une solution parfaite pour ceux qui cherchent à maintenir ou améliorer la transmission de leur moto tout en conservant une compatibilité exacte d’origine.

Conception pensée pour la performance

Ce pignon bénéficie d’une conception percée visant à offrir plus de légèreté sans compromettre la solidité. Les ouvertures permettent également d’évacuer plus facilement les débris de chaîne (boue, poussière, etc.) grâce à un design auto-nettoyant. Le résultat : une transmission plus fluide, avec moins d’usure et une efficacité de roulement renforcée.

Qualité Supersprox : Un savoir-faire depuis 1959

Forte de plusieurs décennies d’expérience dans l’équipement haut de gamme pour motos, la marque Supersprox s’impose aujourd’hui comme un acteur incontournable dans la fabrication de pignons et couronnes. Le PG20017 ne fait pas exception et répond à des critères stricts de fabrication : précision dimensionnelle, fiabilité mécanique et résistance accrue à l’usure.

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Lors du remplacement de votre pignon, vérifiez toujours l’état de votre chaîne et de votre couronne arrière. Pour garantir une durée de vie optimale de toute la transmission, il est recommandé de changer ces trois éléments ensemble.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions tout particulièrement ce pignon Supersprox pour son excellent rapport légèreté/résistance. Facile à installer, robuste, et performant en conditions réelles, il répond parfaitement aux exigences des amateurs de trails 125cc à la recherche de fiabilité sans compromis.