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Le pignon de sortie de boîte pas 428 – 17 dents PB20217 de la marque Supersprox est une pièce indispensable pour les motards soucieux d’optimiser leur transmission. Conçu pour s’adapter parfaitement à la Yamaha DT125 R 3BN / 3BP de 1988, ce pignon combine robustesse, design et rendement optimal, le tout dans un format simplifié pour une installation sans tracas.
Fabriqué à partir d’acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon se distingue par sa solidité et sa longévité. Grâce à ce matériau, utilisé dans les environnements mécaniques exigeants, vous bénéficiez d’une résistance accrue à l’usure, même dans des conditions extrêmes. Sa denture précise et auto-nettoyante évite l’accumulation de boue et saletés, faisant de ce pignon une pièce idéale pour une utilisation tout-terrain.
Supersprox a développé une structure ajourée qui permet de réduire le poids du pignon sans compromettre sa résistance, contribuant ainsi à améliorer la réactivité de la moto. Ce design permet également une meilleure évacuation des impuretés, réduisant l’usure prématurée de la chaîne tout en assurant une performance fluide.
Livré dans un blister intuitif et facile à ouvrir, ce pignon inclut une étiquette détaillant les spécificités du produit, y compris les modèles compatibles, pour vous garantir un montage sans erreur. C’est la solution parfaite pour les amateurs comme pour les professionnels qui recherchent efficacité et précision.
Référence | Modèle compatible | Année | Entraxe / Pas | Denture | Matériau | Caractéristiques |
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PB20217 | Yamaha DT125 R 3BN / 3BP | 1988 | 428 | 17 dents | Acier SCM45 traité | Ajouré, denture autonettoyante, emballage informatif |
Petit conseil : lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de la chaîne et de la couronne. Un trio chaîne-pignon-couronne bien entretenu garantit une transmission fluide et prolonge la durée de vie de toutes les pièces.
Chez Moto Slider, on recommande vivement ce modèle Supersprox pour sa conception soignée et sa compatibilité parfaite avec la DT125 R de 1988. Fiable sur route comme en tout-terrain, ce pignon incarne tout ce que l’on recherche en matière de transmission durable et performante.
Poids | 0,17 kg |
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Marque |
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