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Pignon sortie de boîte Supersprox PB20016 en acier SCM45 traité, 16 dents pas 428, compatible Suzuki DR125 SM (2008–2014) et Yamaha DT125/TZR125 (1984–1992), conception ajourée et denture auto‑nettoyante pour durabilité et réactivité.
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Optimisez la transmission de votre moto avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PB20016, conçu pour offrir une fiabilité exceptionnelle et une efficacité optimale, même dans des conditions d’utilisation intensives. Modèle spécifiquement adapté aux Suzuki DR125 SM (2008 à 2014) et aux Yamaha DT125 LC / LC2 / TZR125 des années 1984 à 1992.
Reconnu pour sa qualité de fabrication, ce pignon bénéficie de l’expertise de Supersprox, spécialiste des éléments de transmission depuis 1959. Fabriqué en acier SCM45, un alliage traité thermiquement, il se distingue par sa résistance mécanique améliorée et sa longévité accrue face à l’usure.
| Référence produit | PB20016 |
|---|---|
| Pas de chaîne | 428 |
| Nombre de dents | 16 dents |
| Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
| Poids optimisé | Pignon ajouré pour plus de légèreté |
| Conception | Denture auto-nettoyante pour une meilleure évacuation des impuretés |
| Conditionnement | Blister pratique avec étiquette d’identification |
Ce modèle est compatible avec une large gamme de motos 125cc :
Outre sa robustesse, ce pignon a été intelligemment conçu pour une meilleure gestion des résidus de chaîne grâce à une denture auto-nettoyante. Sa forme ajourée réduit le poids global de la pièce, ce qui limite l’inertie sur la chaîne et améliore la réactivité de la moto, tout en contribuant à alléger l’ensemble de la transmission.
Le conditionnement en blister refermable avec une étiquette claire facilite l’identification rapide de la pièce, ce qui est un plus tant pour les professionnels que pour les motards amateurs désireux de faire leur propre entretien.
Conseil : Lors du remplacement du pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de la couronne. Un changement simultané prolonge la durée de vie de tout le kit de transmission et garantit un fonctionnement optimal.
Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement la qualité de fabrication de ce pignon Supersprox. Sa conception légère et sa robustesse en font un choix incontournable pour ceux qui cherchent à améliorer ou entretenir efficacement leur moto, en particulier sur les modèles 125cc Yamaha et Suzuki. Une vraie valeur sûre pour les motards exigeants !
Référence PB20016 — pas de chaîne 428 — 16 dents.
Acier SCM45 traité thermiquement, offrant une résistance mécanique améliorée et une longévité accrue face à l’usure.
Suzuki DR125 SM CS11 (2008–2014) ; Yamaha DT125 LC [FR] 57U 1HR (1985–1988) ; Yamaha DT125 LC2 / LC2‑3 10V (1984–1987) ; Yamaha TZR125 2RH / 2RL (1987–1992).
La denture auto‑nettoyante facilite l’évacuation des impuretés. La conception ajourée réduit le poids, diminue l’inertie sur la chaîne et améliore la réactivité de la moto.
Conditionné en blister pratique, refermable, avec une étiquette d’identification claire.
Il est conseillé de vérifier l’état de la chaîne et de la couronne ; un changement simultané prolonge la durée de vie du kit de transmission et garantit un fonctionnement optimal.
| Poids | 0,129 kg |
|---|---|
| Marque |
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