Pignon sortie boîte 15 dents Honda CB125 R / CBR125 / CBF125 2004-2023 – Supersprox PG20015

Description

Pignon de sortie de boîte en acier pour Honda CB125 R, CBR125 R, CBF125, Kymco et Rieju – Performance et fiabilité Supersprox

Conçu pour les motards exigeants, le pignon de sortie de boîte Supersprox PG20015 est un composant de transmission conçu pour améliorer la réactivité et la durabilité de votre deux-roues. Adapté à de nombreux modèles 125cc, ce pignon à 15 dents avec pas 428 est une solution de choix pour ceux qui veulent entretenir ou optimiser leurs performances moteur.

Excellente compatibilité multi-modèles

Ce pignon est compatible avec une large gamme de motos, notamment la Honda CB125 R Neo Sports Cafe (de 2018 à 2023), mais aussi les CBR125 R, CBF125, les Kymco Quannon 125 et Sector 125, ainsi que plusieurs versions de la Rieju Marathon AC et AC SM Pro, de 2009 à 2023. Cette compatibilité étendue en fait un choix particulièrement polyvalent.

Haute qualité de fabrication signée Supersprox

Fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon combine robustesse et longévité. Reconnue mondialement pour son savoir-faire depuis 1959, la marque Supersprox propose ici un composant capable de résister à une utilisation intensive tout en offrant un entraînement fluide dans toutes les conditions.

Ses avantages ne s’arrêtent pas là : sa conception ajourée permet de réduire son poids, ce qui participe à une meilleure réponse moteur. Autre point fort, sa denture auto-nettoyante permet de limiter l’accumulation de boue ou débris, un plus pour les motards utilisant leur moto sur routes salissantes ou en usage mixte.

Caractéristiques techniques

Un choix pratique et informatif

Le pignon est conditionné dans un blister refermable, parfait pour le stockage ou le transport. Une étiquette claire y figure, mentionnant l’application dédiée et les informations techniques essentielles pour un montage rapide et sans erreur.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à inspecter l’état de la chaîne et de la couronne arrière. Un kit chaîne usé peut accélérer l’usure d’un pignon neuf. Un remplacement complet est souvent plus économique et performant sur le long terme.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions vraiment ce pignon Supersprox pour sa robustesse et son excellente compatibilité avec les 125cc les plus populaires. C’est un excellent choix si vous cherchez à fiabiliser votre moto tout en conservant performance et précision de transmission. Son design allégé et sa denture autonettoyante en font un produit technique mais accessible. Recommandé !