Pignon sortie de boîte Yamaha DT125 LC1 / RD125 LC 1982–1987 – Supersprox PB20015 – Acier – Pas 428 – 15 dents

Description

Pignon sortie de boîte pour Yamaha DT125 & RD125 LC – Performance, fiabilité et durabilité signées Supersprox

Le pignon de sortie de boîte PB20015 de Supersprox est une pièce de transmission conçue pour optimiser l’efficacité et la longévité de votre moto. Compatible avec plusieurs modèles Yamaha 125 cm³ des années 1982 à 1987, ce pignon à 15 dents et au pas 428 incarne un choix de qualité pour les motards exigeants souhaitant conserver ou améliorer la performance de leur deux-roues.

Compatibilité élargie avec les Yamaha 125cc

Ce modèle est spécialement conçu pour répondre aux normes techniques de motos Yamaha de type DT125 LC1 et RD125 LC 10W. Il garantit un montage parfait sans nécessiter de modification, tout en offrant une expérience de conduite fluide et optimisée.

• Yamaha DT125 LC1 – 1982 & 1983
• Yamaha RD125 LC 10W – de 1982 à 1987

Matériau haute résistance pour usage prolongé

Ce pignon est fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement, un alliage reconnu pour sa haute dureté et sa résistance à l’usure. Que vous rouliez au quotidien ou que vous utilisiez votre moto sur routes plus exigeantes, ce composant vous assure une durabilité exceptionnelle sans perte d’efficacité.

Conception technique avancée

La géométrie ajourée de ce pignon Supersprox n’a pas été pensée au hasard : elle permet un allègement de la pièce tout en prévenant l’accumulation de boues ou résidus grâce à une denture auto-nettoyante. Résultat : un système de transmission plus propre, fonctionnant de manière constante même dans des conditions de roulage difficiles.

Prêt à poser, avec emballage pratique

Chaque pignon Supersprox est livré dans un blister rigide qui s’ouvre facilement tout en conservant une étiquette claire affichant les références, la compatibilité moto et les recommandations de montage. Pratique pour tous les mécaniciens, qu’ils soient professionnels ou amateurs.

Tableau récapitulatif

Astuce Moto Slider

Pour maximiser la durée de vie de votre nouveau pignon, pensez à toujours vérifier la tension et l’alignement de la chaîne après installation. Un mauvais positionnement peut entraîner une usure prématurée du pignon, de la chaîne ou même du kit complet.

Pourquoi choisir Supersprox ?

Reconnue dans le monde entier pour sa rigueur et son innovation depuis 1959, la marque Supersprox propose des pièces de transmission qui allient performance, fiabilité et ingénierie de précision. Ce pignon représente parfaitement l’engagement de la marque envers les motards soucieux de leur matériel.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous avons monté ce pignon sur une Yamaha RD125 LC de 1986 pour test, et le résultat est sans appel : gain en fluidité à la transmission, réduction des déchets dans le système grâce à la denture auto-nettoyante, et surtout une solidité remarquable. Une excellente pièce à choisir les yeux fermés, idéale pour ceux qui cherchent une performance fiable sur le long terme.”