-5€ dès 75€ d’achat (1ère commande)

Tel : 03 74 47 19 90

Livraison relais offerte dès 149€

Pièces par marque

logo moto slider mobile

Pignon sortie de boîte 125cc Daelim VL125 FI Daystar II 2008-2023 – Supersprox PA20015

Pignon de sortie de boîte Supersprox PA20015 en acier SCM45 traité, pas 428 15 dents, compatible notamment avec Daelim VL125 FI Daystar II (2008–2023) pour une transmission durable et précise.

SKU: MOR-PA20015
13,07 €

Payez en 4 fois avec

En stock

Livraison relais offerte dès 149 €

Expédition 24/48h ouvrées

Description

Pignon de sortie de boîte renforcé – Pour motos 125cc compatibles – Qualité Supersprox

Optez pour une meilleure transmission avec ce pignon de sortie de boîte Supersprox PA20015, conçu pour améliorer la longévité et les performances de votre moto 125cc. Fabriqué à partir d’acier SCM45 hautement résistant, ce modèle à pas 428 avec 15 dents est la solution idéale pour remplacer votre pignon usé tout en assurant une conduite fluide et fiable.

Une conception pensée pour l’endurance

Chaque pignon Supersprox bénéficie de plus de six décennies d’innovation technique. Le modèle PA20015 se démarque par une structure ajourée offrant un gain de poids conséquent, tout en intégrant un design de denture auto-nettoyante. Cette géométrie spécifique évite l’accumulation d’impuretés, prolongeant ainsi la durée de vie de la transmission secondaire.

Compatibilité étendue

Ce pignon est compatible avec un large éventail de motos 125cc, dont :

  • Daelim VL125 FI Daystar II – Années 2008 à 2023
  • Honda CB125 T – De 1980 à 1986
  • Honda CM125 C Custom – De 1982 à 1999
  • Honda MTX125 – 1983 à 1994
  • Honda XLR125 Prolink – 1982 à 1997
  • Kymco Pulsar 125 M2 – De 2005 à 2015

Avant toute commande, vérifiez la compatibilité avec le modèle exact et l’année de votre moto pour garantir une installation sans surprise.

Avantages clés du pignon Supersprox PA20015

  • Durabilité optimale : acier SCM45 traité thermiquement pour une résistance accrue à l’usure.
  • Précision de fabrication : ajustement parfait sur les arbres secondaires d’origine, sans modification nécessaire.
  • Allégement du poids : conception ajourée sans compromettre la robustesse.
  • Installation simplifiée : livré en blister ouvert facile à manipuler, incluant les références d’application.

Fiche technique du produit

Référence PA20015
Fabricant Supersprox
Nombre de dents 15
Pas de chaîne 428
Matériau Acier SCM45 traité
Type Pignon de sortie de boîte
Modèles compatibles Daelim, Honda, Kymco 125 cc (voir liste complète)

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Lors du remplacement de votre pignon, profitez-en pour inspecter l’état de la chaîne et de la couronne. Un kit transmission homogène garantit des performances optimales et prolonge la durée de vie de chaque composant.

Notre avis

Chez Moto Slider, on tient à tester ce qu’on propose. Ce pignon Supersprox PA20015 se distingue clairement par sa finition irréprochable, son usinage précis et sa tenue dans le temps. Une pièce de choix pour qui veut concilier fiabilité, performance et qualité de fabrication – un indispensable pour tout motard attentif à l’entretien de sa mécanique.

FAQ

De quel matériau est fabriqué le pignon Supersprox PA20015 ?

Acier SCM45 traité thermiquement.

Quel est le pas de chaîne et le nombre de dents du pignon PA20015 ?

Pas 428 et 15 dents.

Avec quels modèles et années de motos 125 cc ce pignon est-il compatible ?

Daelim VL125 FI Daystar II (2008–2023) ; Honda CB125 T (1980–1986) ; Honda CM125 C Custom (1982–1999) ; Honda MTX125 (1983–1994) ; Honda XLR125 Prolink (1982–1997) ; Kymco Pulsar 125 M2 (2005–2015).

Quelle est la particularité de la conception du pignon concernant le poids et l’entretien ?

Structure ajourée pour un gain de poids et denture auto‑nettoyante qui évite l’accumulation d’impuretés.

Faut-il modifier l’arbre secondaire d’origine pour installer ce pignon ?

Non, le pignon est usiné pour un ajustement parfait sur les arbres secondaires d’origine, sans modification nécessaire.

Comment le pignon est-il livré et quelles informations sont fournies dans l’emballage ?

Livré en blister ouvert facile à manipuler, incluant les références d’application.

Informations complémentaires

Poids 0,182 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Daelim VL125 FI Daystar II – 2008 Daelim VL125 FI Daystar II – 2009 Daelim VL125 FI Daystar II – 2010 Daelim VL125 FI Daystar II – 2011 Daelim VL125 FI Daystar II – 2012 Daelim VL125 FI Daystar II – 2013 Daelim VL125 FI Daystar II – 2014 Daelim VL125 FI Daystar II – 2015 Daelim VL125 FI Daystar II – 2016 Daelim VL125 FI Daystar II – 2017 Daelim VL125 FI Daystar II – 2018 Daelim VL125 FI Daystar II – 2019 Daelim VL125 FI Daystar II – 2020 Daelim VL125 FI Daystar II – 2021 Daelim VL125 FI Daystar II – 2022 Daelim VL125 FI Daystar II – 2023 Honda CB125 T A CB125T – 1980 Honda CB125 T B CB125T – 1981 Honda CB125 T C CB125T – 1982 Honda CB125 T D CB125T – 1983 Honda CB125 T E CB125T – 1984 Honda CB125 T F CB125T – 1985 Honda CB125 T G CB125T – 1986 Honda CBZ125 F – 2001 Honda CG125 W-E W JC27 – 1998 Honda CG125 W-E X JC27 – 1999 Honda CM125 C Custom – 1986 Honda CM125 C Custom – 1987 Honda CM125 C Custom – 1988 Honda CM125 C Custom – 1989 Honda CM125 C Custom – 1990 Honda CM125 C Custom – 1991 Honda CM125 C Custom – 1992 Honda CM125 C Custom – 1993 Honda CM125 C Custom – 1994 Honda CM125 C Custom – 1995 Honda CM125 C Custom – 1996 Honda CM125 C Custom – 1997 Honda CM125 C Custom – 1998 Honda CM125 C Custom – 1999 Honda CM125 C Custom C JC05 – 1982 Honda CM125 C Custom D JC05 – 1983 Honda CM125 C Custom E JC05 – 1984 Honda CM125 C Custom F JC05 – 1985 Honda MTX125 D JD05 JD07 – 1983 Honda MTX125 E JD05 JD07 – 1984 Honda MTX125 F JD05 JD07 – 1985 Honda MTX125 G JD05 JD07 – 1986 Honda MTX125 H JD05 JD07 – 1987 Honda MTX125 J JD05 JD07 – 1988 Honda MTX125 K JD05 JD07 – 1989 Honda MTX125 L JD05 JD07 – 1990 Honda MTX125 M JD05 JD07 – 1991 Honda MTX125 N JD05 JD07 – 1992 Honda MTX125 P JD05 JD07 – 1993 Honda MTX125 R JD05 JD07 – 1994 Honda XLR125 Prolink – 1988 Honda XLR125 Prolink – 1989 Honda XLR125 Prolink – 1990 Honda XLR125 Prolink – 1991 Honda XLR125 Prolink – 1992 Honda XLR125 Prolink – 1993 Honda XLR125 Prolink – 1994 Honda XLR125 Prolink – 1995 Honda XLR125 Prolink – 1996 Honda XLR125 Prolink – 1997 Honda XLR125 Prolink C JD04 – 1982 Honda XLR125 Prolink D JD04 – 1983 Honda XLR125 Prolink E JD04 – 1984 Honda XLR125 Prolink F JD04 – 1985 Honda XLR125 Prolink G JD04 – 1986 Honda XLR125 Prolink H JD04 – 1987 Kymco Pulsar 125 M2 – 2005 Kymco Pulsar 125 M2 – 2006 Kymco Pulsar 125 M2 – 2007 Kymco Pulsar 125 M2 – 2008 Kymco Pulsar 125 M2 – 2009 Kymco Pulsar 125 M2 – 2010 Kymco Pulsar 125 M2 – 2011 Kymco Pulsar 125 M2 – 2012 Kymco Pulsar 125 M2 – 2013 Kymco Pulsar 125 M2 – 2014 Kymco Pulsar 125 M2 – 2015

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ

Toutes les pages modèles compatibles

Accédez aux pages de sélection ci-dessous pour voir toutes les pièces compatibles selon l’année et le montage.