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Pignon de sortie de boîte Supersprox PG20014, 14 dents pas 428 en acier SCM45 traité thermiquement, compatible Honda CBF125 (2021–2023), EZ90 et XL125 S — robustesse et longévité pour la transmission.
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Optimisez la transmission de votre deux-roues avec ce pignon de sortie de boîte compatible Honda CBF125 et XL125. Développé par la marque renommée Supersprox, ce composant allie robustesse, technologie avancée et précision d’usinage pour répondre aux exigences des motards les plus avertis.
Conçu en acier haute résistance SCM45 thermotraité, ce pignon de 14 dents, avec un pas de chaîne 428, vous garantit une longévité accrue même en utilisation intensive. Son usinage rigoureux et ses matériaux de qualité en font un produit fiable sur le long terme, apte à encaisser les contraintes mécaniques sans fléchir.
Grâce à sa structure ajourée, ce pignon bénéficie d’un poids réduit, idéal pour améliorer la réactivité de votre moto. De plus, sa forme est étudiée pour permettre un auto-nettoyage efficace de la denture, limitant ainsi l’accumulation de boue ou de débris, et prolongeant la durée de vie de la chaîne.
Ce modèle PG20014 s’adapte parfaitement sur différentes générations de motos Honda, notamment :
Il s’agit d’un remplacement idéal pour restaurer ou améliorer la transmission de ces modèles tout en garantissant une fiabilité optimale.
Livré en blister transparent contenant toutes les informations nécessaires à une identification rapide, le produit bénéficie d’un étiquetage précis mentionnant les compatibilités et caractéristiques techniques. Idéal pour les professionnels comme pour les particuliers.
| Référence | PG20014 |
|---|---|
| Marque | Supersprox |
| Type | Pignon de sortie de boîte |
| Nombre de dents | 14 dents |
| Pas de chaîne | 428 |
| Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
| Compatibilité véhicules | CBF125 / EZ90 Cub / XL125 S |
Astuce : Lors du remplacement de votre pignon, n’oubliez pas de vérifier l’état de votre chaîne et de la couronne arrière. Pour une performance maximale et une usure uniforme de la transmission, il est conseillé de remplacer l’ensemble du kit chaîne si les composants présentent des signes d’usure avancée.
Chez Moto Slider, nous recommandons ce pignon Supersprox pour les motards à la recherche d’un composant à la fois performant, fiable et pensé pour durer. Sa conception allégée et sa compatibilité large en font un excellent choix pour l’entretien ou la rénovation de votre transmission.
Compatible avec Honda CBF125 (2021, 2022, 2023), Honda EZ90 Cub (1990–1995) et Honda XL125 S (1979–1984).
Référence PG20014, marque Supersprox, 14 dents, pas de chaîne 428, en acier SCM45 traité thermiquement.
Structure ajourée pour un poids réduit et forme étudiée pour un auto‑nettoyage de la denture, limitant l’accumulation de boue et de débris.
Livré en blister transparent avec étiquetage précisant les compatibilités et les caractéristiques techniques.
Vérifier l’état de la chaîne et de la couronne arrière ; remplacer l’ensemble du kit chaîne si les composants présentent des signes d’usure avancée.
| Poids | 0,104 kg |
|---|---|
| Marque |
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