Pignon sortie de boîte Kawasaki KX85/KX80 1998-2024 – Supersprox PE10014 – 14 dents pas 428 acier


SKU: MOR-PE10014
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Description

Pignon de sortie de boîte compatible Kawasaki KX80/KX85 – Performance, fiabilité, légèreté

Optimisez la transmission de votre deux-roues avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PE10014. Conçu pour les motos cross Kawasaki KX80 et KX85 ainsi que certaines Suzuki TS80, ce modèle de 14 dents au pas 428 garantit un rendement optimal, même dans des conditions exigeantes. Que vous soyez pilote confirmé ou amateur de sensations sur piste, ce composant allie durabilité, légèreté et finesse d’ajustement.

Un alliage d’ingénierie de précision et de robustesse

Fabriqué à partir d’acier hautement résistant SCM45, le pignon PE10014 est le fruit du savoir-faire de Supersprox, marque reconnue mondialement depuis 1959. Ce matériau, thermiquement traité, garantit une excellente longévité et une excellente résistance à l’usure, tout en permettant un gain de poids grâce à une conception ajourée. Le design de la denture a également été repensé pour améliorer l’évacuation des résidus et limiter l’accumulation de saletés, prolongeant ainsi la durée de vie de votre transmission.

Compatibilités étendues

Ce modèle s’adapte parfaitement à plusieurs générations de motos de cross Kawasaki et Suzuki. Parmi les applications notables :

  • Kawasaki KX80 (17″/14″) de 1998 à 2000
  • Kawasaki KX85 (17″/14″) KX085A de 2001 à 2024
  • Suzuki TS80 X SC11A de 1984 à 1987

Grâce à sa compatibilité multi-modèles, ce pignon est idéal pour les mécaniciens passionnés et les professionnels de l’entretien à la recherche d’un composant fiable, facile à installer et adapté au pilotage intensif.

Présentation produit

Caractéristique Détail
Type Pignon de sortie de boîte
Nombre de dents 14
Pas de chaîne 428
Matériau Acier SCM45 traité
Référence constructeur PE10014
Marque Supersprox
Denture Auto-nettoyante
Conception Ajourée pour poids réduit
Conditionnement Blister pratique avec étiquette d’application

Conseil de pro

Astuce : Pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de votre couronne au moment de remplacer le pignon. Un kit chaîne usé peut réduire non seulement la performance de propulsion, mais endommager prématurément votre nouveau pignon. Pour une efficacité optimale, privilégiez un remplacement de l’ensemble transmission si l’un des trois éléments présente une usure notable.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce pignon Supersprox pour tous les pilotes exigeants à la recherche de précision et de fiabilité. C’est un choix pertinent pour réduire les risques de panne en course ou lors de sorties sportives. Son alliance entre légèreté et robustesse en fait un excellent investissement durable.

Informations complémentaires

Poids 0,086 kg
Marque

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