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Optimisez la transmission de votre moto tout-terrain avec le pignon de sortie de boîte Pas 428 – 14 dents en acier, référence PA10714, développé par la marque Supersprox, spécialiste reconnu des composants de transmission haute performance.
Compatible avec une large gamme de modèles Honda CRF100 et XRR100 de 1985 à 2013, ainsi que les Kymco KPW 125 de 2014 et 2015, ce pignon est un choix judicieux pour ceux qui recherchent durabilité et efficacité. Il est spécifiquement conçu pour un usage off-road, où la précision et la robustesse de la transmission sont primordiales.
Ce pignon dispose d’un pas de chaîne 428 et intègre 14 dents, un format standard pour de nombreux modèles de petite cylindrée. Fabriqué en acier traité SCM45, il offre une résistance accrue à l’usure et une meilleure longévité, même lors d’une utilisation intensive.
Sa forme ajourée contribue à alléger l’ensemble de la transmission en réduisant le poids sans compromettre la solidité. De plus, le design intègre une denture auto-nettoyante, utile pour limiter l’accumulation de saletés et ainsi préserver les performances de la chaîne dans des conditions extrêmes (boues, poussière, etc.).
Livré dans un blister réutilisable, ce pignon est accompagné d’une étiquette qui précise toutes les informations essentielles concernant son utilisation et les modèles compatibles. Idéal pour les professionnels comme pour les particuliers, ce format rend l’identification rapide et facilite le stockage.
Référence | Compatibilité | Nombre de dents | Pas de chaîne | Matériau | Caractéristiques |
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PA10714 | Honda CRF100, XRR100 (1985–2013) / Kymco KPW 125 (2014–2015) | 14 dents | 428 | Acier SCM45 traité | Denture auto-nettoyante, pignon ajouré, léger et robuste |
Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, nous vous recommandons de vérifier l’état de votre chaîne et de votre couronne. Un usure inégale entre ces composants peut entraîner une détérioration rapide de la transmission. Pour préserver votre moto, optez pour un remplacement complet du kit chaîne si les éléments montrent des signes d’usure avancée.
Ce pignon Supersprox est adapté aux modèles suivants :
Chez Moto Slider, nous avons été agréablement surpris par la qualité de finition de ce pignon. Supersprox démontre encore une fois son expertise. Léger mais costaud, il résiste bien dans le temps. Idéal pour redonner du peps à votre Honda CRF100 ou XRR100 sans compromettre la durabilité.
Poids | 0,11 kg |
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Marque |
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