Pignon de sortie de boîte – Pas 420 – 15 dents – Acier – Supersprox PM10115


SKU: MOR-PM10115
7,13 

Payez en 4 fois avec

En stock

Livraison relais offerte dès 149 €

🚨 Reprise des expéditions le 06/01/2026

Description

Optimisez la transmission de votre moto avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PM10115

Référence : PM10115 — Pas 420 — 15 dents — Fabriqué en acier SCM45

Conçu pour les motards exigeants à la recherche de performance et de fiabilité, ce pignon de sortie de boîte Supersprox allie qualité de fabrication, précision mécanique et résistance à l’usure. Grâce à sa denture optimisée et son design ajouré, il est destiné à offrir un excellent rendement, tout en allégeant la transmission de votre moto.

Fabriqué par Supersprox, marque de réputation mondiale dans la transmission moto depuis 1959, ce composant est une solution durable pour les pilotes qui exigent un matériel performant en toute circonstance. Conçu dans un acier SCM45 hautement résistant, puis traité thermiquement, il garantit une durée de vie prolongée et un comportement constant, même dans des conditions extrêmes.

Avantages clés du pignon Supersprox PM10115

  • Dimensions optimales : Pas de chaîne 420 et 15 dents pour un équilibre parfait entre accélération et vitesse de pointe.
  • Conception légère : Pignon ajouré pour un gain de poids sans compromettre la solidité.
  • Denture auto-nettoyante : Facilite l’évacuation des débris, limite l’accumulation de saletés et prolonge la durée de vie de la transmission.
  • Matériau robuste : Acier traité SCM45, reconnu pour sa résistance aux chocs et à la torsion.
  • Présentation soignée : Packaging en blister réutilisable avec étiquette précisant la compatibilité pour une installation simplifiée.

Caractéristiques techniques du produit

Caractéristique Détail
Référence produit PM10115
Type de produit Pignon de sortie de boîte
Pas de chaîne 420
Nombre de dents 15
Matériau Acier SCM45 traité thermiquement
Marque Supersprox
Conception Pignon ajouré et denture auto-nettoyante

Conseil d’installation Moto Slider

Avant de monter un nouveau pignon, pensez à nettoyer soigneusement la sortie de boîte et vérifier l’usure de votre chaîne et de la couronne. En remplaçant l’ensemble de la transmission secondaire en même temps, vous assurez un fonctionnement optimal et évitez une usure prématurée du nouveau pignon.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce pignon Supersprox dans différentes configurations terrain et route. Sa légèreté et sa précision de fabrication en font un choix de premier plan pour les pilotes à la recherche de performances constantes. À recommander sans hésiter pour une conduite fluide et fiable.

FAQ

Quel est le pas de chaîne et le nombre de dents du pignon PM10115 ?

Pas de chaîne 420 et 15 dents.

De quel matériau est fabriqué ce pignon et quel traitement reçoit-il ?

Acier SCM45 traité thermiquement.

Quel est l’effet de la denture auto-nettoyante du pignon ?

Elle facilite l’évacuation des débris, limite l’accumulation de saletés et prolonge la durée de vie de la transmission.

En quoi consiste la conception ajourée et quel bénéfice apporte-t-elle ?

Pignon ajouré offrant un gain de poids sans compromettre la solidité.

Quels contrôles effectuer avant d’installer ce pignon ?

Nettoyer la sortie de boîte, vérifier l’usure de la chaîne et de la couronne, et remplacer idéalement l’ensemble de la transmission secondaire en même temps.

Comment le produit est-il présenté et en quoi cela aide à l’installation ?

Packaging en blister réutilisable avec étiquette précisant la compatibilité pour une installation simplifiée.

Informations complémentaires

Poids 0,11 kg
Marque

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ