Pignon sortie de boîte Yamaha PW80 4BC (1983–2013) – Pas 420 – 15 dents – Supersprox PK10015

Description

Pignon de sortie de boîte pour Yamaha PW80 4BC – Performances et fiabilité signées Supersprox

Optimisez la transmission de votre Yamaha PW80 4BC (modèles de 1983 à 2013) grâce à ce pignon sortie de boîte 15 dents – Pas 420, conçu avec précision par Supersprox, fabricant reconnu mondialement pour ses composants hautes performances.

Conçu à partir d’acier SCM45 haute résistance, ce pignon garantit robustesse et longévité, même dans les conditions les plus exigeantes. Sa structure ajourée permet de limiter son poids tout en favorisant l’évacuation des impuretés grâce à une denture pensée pour être auto-nettoyante. Ce détail technique évite l’accumulation de boue ou de résidus pouvant altérer vos performances.

Caractéristiques techniques du pignon PK10015 Supersprox

Ce modèle est spécifiquement dimensionné pour correspondre aux exigences techniques du Yamaha PW80 4BC toutes années confondues (de 1983 à 2013). Il s’intègre parfaitement dans un système de transmission pas 420, avec ses 15 dents optimisant le rapport de démultiplication d’origine.

Compatibilité assurée pour plus de 30 années de production

Ce pignon est directement adapté aux motos Yamaha PW80 4BC, toutes années confondues, de 1983 à 2013. Que vous rouliez sur une version des années 80 ou un modèle plus récent, cette pièce garantit un ajustement parfait. Voici les modèles couverts :

1983 – 2013 : Yamaha PW80 4BC (toutes années)

Pourquoi choisir un pignon Supersprox ?

Depuis 1959, Supersprox conçoit des pièces de transmission alliant recherche technologique et expertise industrielle. Ce pignon de sortie de boîte n’échappe pas à cette philosophie : son traitement thermique assure une endurance mécanique supérieure, tout en offrant une finition de qualité professionnelle. Testé pour résister aux contraintes d’usure, il garantit un fonctionnement fluide et fiable sur le long terme.

Astuce Moto Slider

Conseil : Lors du remplacement de votre pignon, pensez à vérifier également l’état de votre chaîne et de votre couronne arrière. Un remplacement partiel d’un seul composant peut réduire la durée de vie de l’ensemble du kit de transmission. Optez pour un remplacement complet si vous constatez une usure prononcée.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce pignon Supersprox pour tous les propriétaires de Yamaha PW80. Il allie solidité, légèreté et performance dans une pièce simple à installer. C’est un excellent choix pour entretenir ou améliorer votre transmission d’origine tout en bénéficiant d’une qualité professionnelle à prix contenu.