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Optimisez la transmission de votre Yamaha PW80 4BC (modèles de 1983 à 2013) grâce à ce pignon sortie de boîte 15 dents – Pas 420, conçu avec précision par Supersprox, fabricant reconnu mondialement pour ses composants hautes performances.
Conçu à partir d’acier SCM45 haute résistance, ce pignon garantit robustesse et longévité, même dans les conditions les plus exigeantes. Sa structure ajourée permet de limiter son poids tout en favorisant l’évacuation des impuretés grâce à une denture pensée pour être auto-nettoyante. Ce détail technique évite l’accumulation de boue ou de résidus pouvant altérer vos performances.
Ce modèle est spécifiquement dimensionné pour correspondre aux exigences techniques du Yamaha PW80 4BC toutes années confondues (de 1983 à 2013). Il s’intègre parfaitement dans un système de transmission pas 420, avec ses 15 dents optimisant le rapport de démultiplication d’origine.
Élément | Description |
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Référence produit | PK10015 |
Nombre de dents | 15 |
Pas de chaîne | 420 |
Matériau | Acier traité SCM45 |
Compatibilité | Yamaha PW80 4BC (1983 à 2013) |
Poids optimisé | Conception ajourée |
Denture | Auto-nettoyante |
Packaging | Emballage blister avec informations d’application |
Ce pignon est directement adapté aux motos Yamaha PW80 4BC, toutes années confondues, de 1983 à 2013. Que vous rouliez sur une version des années 80 ou un modèle plus récent, cette pièce garantit un ajustement parfait. Voici les modèles couverts :
1983 – 2013 : Yamaha PW80 4BC (toutes années)
Depuis 1959, Supersprox conçoit des pièces de transmission alliant recherche technologique et expertise industrielle. Ce pignon de sortie de boîte n’échappe pas à cette philosophie : son traitement thermique assure une endurance mécanique supérieure, tout en offrant une finition de qualité professionnelle. Testé pour résister aux contraintes d’usure, il garantit un fonctionnement fluide et fiable sur le long terme.
Conseil : Lors du remplacement de votre pignon, pensez à vérifier également l’état de votre chaîne et de votre couronne arrière. Un remplacement partiel d’un seul composant peut réduire la durée de vie de l’ensemble du kit de transmission. Optez pour un remplacement complet si vous constatez une usure prononcée.
Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce pignon Supersprox pour tous les propriétaires de Yamaha PW80. Il allie solidité, légèreté et performance dans une pièce simple à installer. C’est un excellent choix pour entretenir ou améliorer votre transmission d’origine tout en bénéficiant d’une qualité professionnelle à prix contenu.
Poids | 0,11 kg |
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Marque |
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