Pignon sortie de boîte – Pas 420 – 14 dents – Supersprox PM11114


SKU: MOR-PM11114
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Description

Pignon de sortie de boîte en acier Supersprox PM11114 – Performances et fiabilité au rendez-vous

Offrez à votre deux-roues une transmission plus performante et plus résistante grâce au pignon de sortie de boîte PM11114 de chez Supersprox. Conçu avec précision et fabriqué à partir de matériaux robustes, ce modèle s’adresse aux motards exigeants souhaitant optimiser leur transmission tout en conservant une fiabilité exemplaire.

Avec son pas de chaîne 420 et ses 14 dents, ce pignon est pensé pour offrir un excellent rendement énergétique, une synchronisation optimale de la chaîne et une réponse moteur plus fluide. Son design ajouré, combiné à une denture auto-nettoyante, permet non seulement de réduire le poids de l’ensemble, mais aussi de limiter l’accumulation de saletés, assurant ainsi une longévité accrue et un entretien facilité.

Un alliage d’acier sélectionné pour durer

La marque Supersprox, reconnue à travers le monde pour ses composants de transmission hautement performants, a choisi un acier haut de gamme traité SCM45 pour la fabrication de ce modèle. Ce type d’acier est couramment utilisé dans l’industrie mécanique pour sa résistance à la traction et à l’usure. Vous bénéficiez ainsi d’un pignon capable d’encaisser les conditions les plus exigeantes, même en usage intensif.

Caractéristiques techniques

Détail Spécification
Type de produit Pignon de sortie de boîte
Pas de chaîne 420
Nombre de dents 14
Matériau Acier SCM45 traité thermiquement
Référence PM11114
Fabricant Supersprox
Poids optimisé Oui – Design ajouré
Propriétés spécifiques Denture autonettoyante pour plus de durabilité

Avantages clés

  • Durabilité exceptionnelle grâce à l’acier SCM45, traité pour résister à l’usure et aux chocs.
  • Facilité d’entretien avec une denture conçue pour évacuer les résidus de boue et de poussière.
  • Installation simplifiée avec un packaging pratique en blister, incluant une étiquette détaillée concernant les applications possibles.
  • Gain de poids sans compromis sur la robustesse, grâce à une conception allégée par perçages stratégiques.

Astuce de pro – Montage et entretien

Pensez toujours à vérifier l’alignement de votre chaîne ainsi que l’usure de vos autres composants (couronne et chaîne) lors du remplacement de votre pignon. Pour une transmission parfaitement fluide et durable, il est vivement conseillé de remplacer ces trois éléments ensemble.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons le pignon Supersprox PM11114 à tous les passionnés de moto qui recherchent un composant fiable, précis et pensé pour durer. Son excellent rapport poids/résistance et la qualité de finition en font un choix premium pour toute transmission nécessitant un pignon en pas 420 – 14 dents.

FAQ

Quel est le pas de chaîne et le nombre de dents de ce pignon ?

Pas de chaîne 420 et 14 dents.

De quel matériau est fabriqué le pignon et quel traitement reçoit-il ?

Acier SCM45 traité thermiquement, résistant à la traction et à l’usure.

Le pignon dispose-t-il d’une denture autonettoyante ?

Oui, il possède une denture autonettoyante conçue pour évacuer boue et poussière.

Le pignon est-il allégé sans perte de robustesse ?

Oui, design ajouré avec perçages stratégiques pour un gain de poids tout en conservant la robustesse.

Quel conditionnement est fourni à l’achat ?

Conditionnement en blister avec une étiquette détaillant les applications possibles.

Quelles vérifications et remplacements sont recommandés lors du montage ?

Vérifier l’alignement de la chaîne et l’usure de la couronne et de la chaîne ; il est conseillé de remplacer les trois éléments ensemble.

Informations complémentaires

Poids 0,1 kg
Marque

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